หน้าหลัก เมนู รุ่นรถ คำสั่งซื้อ ตะกร้า
เมนู
ตะกร้า

Total 0 Items

รุ่นรถ
อะไหล่ลดราคาพิเศษ โปรโมชั่นจัดส่งฟรี เปลี่ยนเองได้ง่ายนิดเดียว กรองอากาศ กรองน้ำมัน เคมีภัณฑ์

A-16268-0E010, ท่อน้ำบายพาสPIPE WATER BY-PASS, Hiace & Commuter,Revo

A-16268-0E010

50 Reviews

รุ่นรถ: Hiace & Commuter Revo

แบบรถ: GDH3##(2024-2025) GUN1##(2015-2023)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 795.01 715.51 10.0%

ขายแล้ว ชิ้น

สินค้าในสต๊อค 0 ชิ้น

795.01 795.01
0.0%

ท่อยางน้ำ Toyota (Toyota Radiator Hoses / Coolant Hoses) ทำหน้าที่เป็นทางลำเลียงน้ำหล่อเย็น (Coolant) ให้หมุนเวียนระหว่างเครื่องยนต์ หม้อน้ำ และวาล์วน้ำ เพื่อระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ ประเภทของท่อยางน้ำ Toyota 1. ท่อยางหม้อน้ำตัวบน (Upper Radiator Hose): * ลำเลียงน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูงที่ผ่านการระบายความร้อนจากฝาสูบและเสื้อสูบ ส่งกลับเข้าสู่หม้อน้ำด้านบน * รับแรงดันและความร้อนสะสมสูงที่สุดในระบบ * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น เช่น Vios, Yaris, Altis, Camry, Hilux Revo, Fortuner 2. ท่อยางหม้อน้ำตัวล่าง (Lower Radiator Hose): * ลำเลียงน้ำหล่อเย็นที่ผ่านการลดอุณหภูมิจากแผงหม้อน้ำแล้ว วนกลับเข้าสู่ปั๊มน้ำเพื่อหมุนเวียนเข้าเครื่องยนต์อีกครั้ง * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น เช่น Vios, Yaris, Altis, Camry, Hilux Revo, Fortuner 3. ท่อยางน้ำเลี้ยงออยคูลเลอร์ / ท่อน้ำข้างเครื่อง (Bypass & Heater Hoses): * ท่อยางขนาดเล็กสำหรับส่งน้ำหล่อเย็นไปเลี้ยงออยคูลเลอร์เกียร์ ลิ้นปีกผีเสื้อ หรือระบบฮีตเตอร์ในห้องโดยสาร * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ เช่น Altis, Camry, Fortuner, Revo, Alphard ส่วนประกอบหลักและจุดเด่นของท่อยางน้ำแท้ Toyota * ยางสังเคราะห์ EPDM เกรดพรีเมียมเสริมผ้าใบ (Reinforced EPDM Rubber): ทนทานต่อแรงดันสูง ทนความร้อนจากน้ำหล่อเย็นได้มากกว่า 120°C และไม่เปื่อยพองง่าย * โครงสร้างคงรูปไม่ลีบแบน: มีชั้นผ้าใบสังเคราะห์ถักสานภายใน ป้องกันท่อยางแบนลีบเนื่องจากแรงดูดของปั๊มน้ำ * รูปทรงและโค้งองศาสเปกตรงรุ่น: ความยาวและมุมดัดพอดีกับตำแหน่งท่อเข้า-ออกศูนย์เดิม ไม่พับงอหรือรั้งตัวจนดันคอหม้อน้ำแตก * ป้องกันการรั่วซึมสมบูรณ์แบบ: ขอบยางแน่นสนิทเมื่อใช้คู่กับปริ้นรัดท่อแท้ ป้องกันปัญหาน้ำดันซึมตามคอต่อ ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย * Recommended ตรวจเช็คสภาพทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือเปลี่ยนใหม่เมื่อพบอาการท่อยางเริ่มบวม นิ่มย้วย แตกร้าว กรอบแข็ง หรือมีคราบน้ำยาหม้อน้ำซึมตามคอต่อ (เฉลี่ยใช้งานได้ประมาณ 80,000 - 100,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 4 - 5 ปี แนะนำเปลี่ยนพร้อมปริ้นรัดท่อและน้ำยาหม้อน้ำ SLLC)

:
:
Color:

จำนวน

1
PPO

$55

Order Number

798W4E574

Return status

Successful

รายละเอียดสินค้า
คำแนะนำ
ข้อควรระวัง
Question & Answer
รีวิว

ท่อยางน้ำ Toyota (Toyota Radiator Hoses / Coolant Hoses)
ทำหน้าที่เป็นทางลำเลียงน้ำหล่อเย็น (Coolant) ให้หมุนเวียนระหว่างเครื่องยนต์ หม้อน้ำ และวาล์วน้ำ เพื่อระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์

ประเภทของท่อยางน้ำ Toyota

1. ท่อยางหม้อน้ำตัวบน (Upper Radiator Hose):

* ลำเลียงน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสูงที่ผ่านการระบายความร้อนจากฝาสูบและเสื้อสูบ ส่งกลับเข้าสู่หม้อน้ำด้านบน
* รับแรงดันและความร้อนสะสมสูงที่สุดในระบบ
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น เช่น Vios, Yaris, Altis, Camry, Hilux Revo, Fortuner

2. ท่อยางหม้อน้ำตัวล่าง (Lower Radiator Hose):

* ลำเลียงน้ำหล่อเย็นที่ผ่านการลดอุณหภูมิจากแผงหม้อน้ำแล้ว วนกลับเข้าสู่ปั๊มน้ำเพื่อหมุนเวียนเข้าเครื่องยนต์อีกครั้ง
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น เช่น Vios, Yaris, Altis, Camry, Hilux Revo, Fortuner

3. ท่อยางน้ำเลี้ยงออยคูลเลอร์ / ท่อน้ำข้างเครื่อง (Bypass & Heater Hoses):

* ท่อยางขนาดเล็กสำหรับส่งน้ำหล่อเย็นไปเลี้ยงออยคูลเลอร์เกียร์ ลิ้นปีกผีเสื้อ หรือระบบฮีตเตอร์ในห้องโดยสาร
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ เช่น Altis, Camry, Fortuner, Revo, Alphard

ส่วนประกอบหลักและจุดเด่นของท่อยางน้ำแท้ Toyota

* ยางสังเคราะห์ EPDM เกรดพรีเมียมเสริมผ้าใบ (Reinforced EPDM Rubber): ทนทานต่อแรงดันสูง ทนความร้อนจากน้ำหล่อเย็นได้มากกว่า 120°C และไม่เปื่อยพองง่าย
* โครงสร้างคงรูปไม่ลีบแบน: มีชั้นผ้าใบสังเคราะห์ถักสานภายใน ป้องกันท่อยางแบนลีบเนื่องจากแรงดูดของปั๊มน้ำ
* รูปทรงและโค้งองศาสเปกตรงรุ่น: ความยาวและมุมดัดพอดีกับตำแหน่งท่อเข้า-ออกศูนย์เดิม ไม่พับงอหรือรั้งตัวจนดันคอหม้อน้ำแตก
* ป้องกันการรั่วซึมสมบูรณ์แบบ: ขอบยางแน่นสนิทเมื่อใช้คู่กับปริ้นรัดท่อแท้ ป้องกันปัญหาน้ำดันซึมตามคอต่อ

ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย

* Recommended ตรวจเช็คสภาพทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือเปลี่ยนใหม่เมื่อพบอาการท่อยางเริ่มบวม นิ่มย้วย แตกร้าว กรอบแข็ง หรือมีคราบน้ำยาหม้อน้ำซึมตามคอต่อ (เฉลี่ยใช้งานได้ประมาณ 80,000 - 100,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 4 - 5 ปี แนะนำเปลี่ยนพร้อมปริ้นรัดท่อและน้ำยาหม้อน้ำ SLLC)

ใช้ได้กับรถรุ่น:

  • Hiace & Commuter รุ่น/Model : GDH3##(ปี2024-2025)
  • Revo รุ่น/Model : GUN1##(ปี2015-2023)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า


***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

Color

Black, Brown, Red

Material

Artificial Leather

Weight

0.5kg

คำแนะนำ

ท่อยางหม้อน้ำ (Radiator Hose)
คือท่อยางที่เชื่อมต่อระหว่าง หม้อน้ำ – เครื่องยนต์ – ปั๊มน้ำ ทำหน้าที่ลำเลียงน้ำยาหล่อเย็นให้หมุนเวียนตลอดเวลา
ถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ของระบบหล่อเย็น

หน้าที่ของท่อยางหม้อน้ำ
ลำเลียงน้ำยาหล่อเย็นจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ (ท่อบน)
ลำเลียงน้ำยาหล่อเย็นที่ระบายความร้อนแล้วกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ (ท่อล่าง)
รักษาการไหลเวียนของระบบไม่ให้รั่วซึม

อาการเสื่อม/เสีย
ท่อยางแข็ง กรอบ แตก หรือบวม → น้ำยาหล่อเย็นรั่ว
มีคราบน้ำ/สนิมที่รอยต่อ → แสดงว่ามีการรั่วซึม
ท่อยุบตอนเร่งเครื่อง → เสริมแรงไม่พอ หรือวาล์วฝาหม้อน้ำเสีย
อุณหภูมิเครื่องสูงกว่าปกติ → น้ำหมุนเวียนไม่ดีเพราะท่อยางตัน/หดตัว

ข้อแนะนำ
ตรวจสอบท่อยางหม้อน้ำทุก ๆ 20,000–40,000 กม. หรือทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น
ใช้ท่อยางตรงรุ่น Toyota → เพราะมีความทนความร้อนและแรงดันเฉพาะ
เวลาถอด ควรตรวจสอบแคลมป์รัดท่อด้วย หากขึ้นสนิม/หลวมควรเปลี่ยนใหม่
เมื่อเปลี่ยนท่อ ควร ถ่ายและเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ พร้อมไล่ลม

ข้อควรระวัง

ควรใช้อะไหห้ามใช้ท่อยางทั่วไปแทน → ทนความร้อนไม่ได้ แตกง่าย
อย่าปล่อยให้ท่อยางแตกกลางทาง → จะทำให้เครื่องยนต์ Overheat รุนแรง
ห้ามขันแคลมป์แน่นเกินไป → ท่ออาจฉีกหรือลดอายุการใช้งาน
ตรวจสอบทั้งท่อบนและท่อล่างพร้อมกัน → มักเสื่อมใกล้เคียงกันล่ให้ตรงกับรุ่นรถเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นภายหลัง หากไม่แน่ใจคุยกับแอดมินได้เลย
4.9 /5
20 Ratings

18

2

0

0

0

Product Reviews

user
by Sadat A.
30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

review review review
user
by Sadat A.
30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

review review review

สินค้าแนะนำ

product แนะนำ
product แนะนำ
deposit for shipping price remain