A-08886-81966, น้ำมันเกียร์ATM/น้ำมันเพาเวอร์TOYOTA AT/PSF DEXRON, Fortuner,Hilux,Innova,Revo,Vigo,ทุกรุ่น

รุ่นรถ: Fortuner Hilux Innova Revo Vigo ทุกรุ่น

แบบรถ: GUN1##(2015-2023) GUN1##(2020-2020) GUN14#(2016-2021) GUN15#(2015-2023) GUN16#(2015-2023) KDN1#(1997-2006) KDN19#(2001-2005) KUN13#(2015-2017) KUN2#(2002-2012) KUN5#(2005-2015) KUN51(2005-2012) KUN6#(2005-2015) KUN61(2005-2012)

ประเภท: เคมีภัณฑ์

ราคา 247.17 222.45 10.0%

ขายแล้ว 174 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (1)

น้ำมันเกียร์ATM/น้ำมันเพาเวอร์

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Fortuner รุ่น/Model : GUN1##(ปี2020-2020), GUN15#(ปี2015-2023), GUN16#(ปี2015-2023), KUN5#(ปี2005-2015), KUN51(ปี2005-2012), KUN6#(ปี2005-2015), KUN61(ปี2005-2012)
Hilux รุ่น/Model : KDN1#(ปี1997-2006), KDN19#(ปี2001-2005)
Innova รุ่น/Model : GUN14#(ปี2016-2021)
Revo รุ่น/Model : GUN1##(ปี2015-2023)
Vigo รุ่น/Model : KUN13#(ปี2015-2017), KUN2#(ปี2002-2012)
ทุกรุ่น รุ่น/Model : ทุกแบบ(ปี1990-2023)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติแบบฟันเฟือง (ATF - Automatic Transmission Fluid) และ น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ในรถ Toyota รุ่นก่อนๆ มักจะใช้สเปกเดียวกัน แต่ในรถรุ่นใหม่มีการแยกประเภทอย่างชัดเจน
อแนะนำในการดูแลรักษา
เลือกมาตรฐานให้ถูกต้องตามสเปกรถ:

Toyota ATF WS (World Standard): ใช้สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติรุ่นปัจจุบัน (ส่วนใหญ่ไม่มีก้านวัด) เป็นน้ำมันความหนืดต่ำ ช่วยประหยัดน้ำมัน

Toyota ATF Type T-IV: ใช้สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติรุ่นประมาณปี 2000-2010

Toyota ATF D-II / D-III: มักใช้ในระบบ พวงมาลัยเพาเวอร์ และรถเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่า

การตรวจสอบระดับน้ำมัน:

น้ำมันเกียร์: ควรเช็คขณะเครื่องยนต์ติดอยู่และน้ำมันมีอุณหภูมิใช้งาน (Warm) โดยเลื่อนคันเกียร์ครบทุกตำแหน่งก่อนวัด

น้ำมันเพาเวอร์: เช็คที่ถังพักน้ำมันเพาเวอร์ จะมีขีดบอกระดับขณะเครื่องเย็น (Cold) และเครื่องร้อน (Hot)

ระยะเปลี่ยนถ่าย: แนะนำให้เปลี่ยนทุก 40,000 กม. หรือ 2 ปี แม้คู่มือจะระบุว่าใช้ได้นานกว่านั้น แต่สภาพอากาศร้อนในไทยทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้น

ข้อควรระวัง

ห้ามเติมน้ำมันผิดประเภท:

ห้าม เอาน้ำมันเกียร์ CVT มาเติมในเกียร์อัตโนมัติแบบฟันเฟือง (ATF) หรือกลับกันเด็ดขาด เพราะจะทำให้เกียร์พังทันที

ห้าม ใช้ ATF WS ในระบบที่ระบุให้ใช้ Type T-IV หรือ D-II เพราะสารเพิ่มคุณภาพไม่รองรับกัน

ระวังน้ำเข้าถังพักน้ำมันเพาเวอร์: หากฝาปิดถังพักเพาเวอร์ปิดไม่สนิท หรือล้างห้องเครื่องแล้วน้ำเข้า จะทำให้น้ำมันกลายเป็นสีกาแฟใส่นม ส่งผลให้ปั๊มเพาเวอร์มีเสียงดังและพวงมาลัยหนัก

ความสะอาดสำคัญที่สุด: ก่อนเปิดฝาเติมน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเพาเวอร์ ต้องเช็ดรอบๆ ให้สะอาด ห้ามให้เศษฝุ่นหรือทรายตกลงไป เพราะจะทำให้ชุดวาล์วในสมองเกียร์หรือซีลปั๊มเพาเวอร์เสียหาย

อย่าปล่อยให้น้ำมันเพาเวอร์ต่ำกว่าขีด Min: หากน้ำมันเพาเวอร์ขาด ปั๊มเพาเวอร์จะทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่นจนเกิดความร้อนสูงและ "ปั๊มไหม้" ส่งผลให้พวงมาลัยหนักจนเลี้ยวไม่ได้

สังเกตสีและกลิ่น: หากน้ำมันเกียร์มีสีดำจัดและมี "กลิ่นไหม้" แสดงว่าคลัทช์ภายในเกียร์เริ่มสึกหรอหรือไหม้แล้ว การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่อย่างเดียวอาจไม่ช่วยแก้ปัญหา ต้องตรวจเช็คชุดเกียร์อย่างละเอียด

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate