คุณกำลังมองหาอะไร?
เพียงกด "ติดตาม" เพื่อรับอีเมลอัพเดทข่าวสารและโปรโมชั่น
A-16371-0E010
รุ่นรถ: Hilux Travo Revo
แบบรถ: GUN1##(2015-2023) GUN236(2025-2030)
ประเภท: เครื่องยนต์
ราคา 832.46 749.21 10.0%
ขายแล้ว ชิ้น
สินค้าในสต๊อค 0 ชิ้น
มู่เล่ย์ปั๊มน้ำ
จำนวน
มู่เล่ย์ปั๊มน้ำ
ใช้ได้กับรถรุ่น:
-----------------------------------------------------------
TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า
เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า
***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***
------------------------------------------------------------
Color
Black, Brown, Red
Material
Artificial Leather
Weight
0.5kg
พูลเล่ย์ปั๊มน้ำ (Water Pump Pulley) หรือที่ช่างเรียกกันว่า "มูเลย์ปั๊มน้ำ" ทำหน้าที่รับแรงหมุนจากสายพานหน้าเครื่อง เพื่อไปปั่นแกนใบพัดของปั๊มน้ำ ให้ระบบน้ำหล่อเย็นไหลเวียนระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์ สังเกตสัญญาณเตือนเมื่อพูลเล่ย์มีปัญหา: มีเสียงดัง "จี๊ดๆ" หรือเสียงเสียดสีรุนแรงมาจากหน้าเครื่อง (หากเช็คแล้วว่าสายพานไม่หย่อนและลูกปืนปั๊มน้ำไม่แตก อาจเกิดจากร่องพูลเล่ย์สึก) สายพานหน้าเครื่องมีอาการสะบัด แกว่ง หรือตกร่องบ่อยครั้ง สังเกตเห็นตัวพูลเล่ย์หมุนแกว่ง (Runout) ไม่นิ่งเรียบเป็นเส้นตรงในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบา ตรวจสอบร่องสายพาน (Pulley Grooves): แม้ตัวพูลเล่ย์จะเป็นเหล็ก แต่เมื่อผ่านการเสียดสีกับสายพานเป็นแสนๆ กิโลเมตร ร่องวี (V-Grooves) อาจเกิดอาการสึกหรอจนแหลมคม คราบสนิมกัดกร่อน หรือมีเศษกรวดเล็กๆ ไปฝังอยู่ ซึ่งจะทำให้สายพานหน้าเครื่องหมดสภาพและขาดไวผิดปกติ แนะนำให้เช็คคู่กับ "ปั๊มน้ำ" เสมอ: ช่างส่วนใหญ่มักจะถอดพูลเล่ย์ออกมาตอนที่ทำการเปลี่ยน ปั๊มน้ำ (Water Pump) ตัวใหม่ หากพบว่าพูลเล่ย์ตัวเดิมคดหรือร่องเยินแล้ว ควรแนะนำให้ลูกค้าเปลี่ยนพูลเล่ย์ตัวใหม่ควบคู่กันไปเลย
ห้ามใช้ค้อนตอกอัดเพื่อติดตั้ง: ตอนประกอบพูลเล่ย์เข้ากับแกนปั๊มน้ำ ห้ามช่างใช้ค้อนเหล็กตอกหน้าพูลเล่ย์ตรงๆ เด็ดขาด เพราะนอกจากจะทำให้พูลเล่ย์คดและแกว่งแล้ว แรงกระแทกจะทำลายตลับลูกปืนและซีลภายในของปั๊มน้ำตัวใหม่ทันที ทำให้ปั๊มน้ำพังและน้ำรั่วตั้งแต่สตาร์ทเครื่องครั้งแรก ระวังขันน็อตยึดไม่แน่น (น็อตคลายตัว): น็อตยึดพูลเล่ย์ปั๊มน้ำ (มักเป็นน็อตเบอร์ 10 หรือ 12 จำนวน 4 ตัว) เป็นจุดที่ช่างบางท่านลืมขันย้ำในขั้นตอนสุดท้ายเนื่องจากตัวพูลเล่ย์จะหมุนตามแรงขัน ช่างที่ชำนาญจะใช้เครื่องมือล็อคพูลเล่ย์ไว้ก่อนแล้วใช้ประแจปอนด์ขันแน่นตามสเปค หากน็อตคลายตัวระหว่างขับขี่ พูลเล่ย์จะหลุดกระเด็นไปฟาดใบพัดลมหรือหม้อน้ำพังเสียหายรุนแรง ระวังพูลเล่ย์คดจากการงัด: ตอนที่ช่างทำการเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง หรือใช้ชะแลงงัดเพื่อตั้งความตึงสายพาน (ในรถรุ่นเก่าที่ไม่มีลูกรอกออโต้ เช่น Vigo) ห้ามนำชะแลงไปงัดหรือค้ำกับขอบของพูลเล่ย์ปั๊มน้ำตรงๆ เพราะเนื้อเหล็กที่บางอาจบิดเบี้ยวได้ง่าย ความสะอาดของหน้าแปลน: ก่อนสวมพูลเล่ย์เข้ากับหน้าแปลนปั๊มน้ำ ต้องเช็ดคราบสนิม ตะกรัน หรือเศษฝุ่นออกให้แห้งสนิท หากมีเศษสิ่งสกปรกคั่นอยู่เพียงนิดเดียว จะทำให้พูลเล่ย์เอียงเล็กน้อย เมื่อหมุนความเร็วสูงจะเกิดอาการแกว่งและดึงให้ลูกปืนปั๊มน้ำพังไวขึ้น
Product Reviews
Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate
Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate
Copyright © 2026 Phithan Parts Online All Rights Reserved
