A-77001-0K040, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงTANK SUB-ASSY FUEL, Fortuner

รุ่นรถ: Fortuner

แบบรถ: KUN51(2005-2012)

ประเภท: ช่วงล่าง

ราคา 11,969.02 10,772.12 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Fortuner รุ่น/Model : KUN51(ปี2005-2012)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ถังน้ำมัน (Fuel Tank / ถังเชื้อเพลิง)
เป็นชิ้นส่วนหลักของระบบเชื้อเพลิงในรถ Toyota ทำหน้าที่ เก็บเชื้อเพลิง (เบนซิน / ดีเซล / ไฮบริด)
และจ่ายไปยัง ปั๊มติ๊ก (Fuel Pump) เพื่อนำไปยังเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง

หน้าที่ของถังน้ำมัน
เก็บเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัย
ทำงานร่วมกับ ปั๊มติ๊กในถังน้ำมัน เพื่อส่งน้ำมันไปยังเครื่องยนต์
มี ท่อเติมน้ำมัน / ฝาถังน้ำมัน / ท่อระบายไอ เชื่อมกับระบบ EVAP เพื่อลดการระเหยของไอเชื้อเพลิง
มี ลูกลอยวัดระดับน้ำมัน ส่งสัญญาณไปยังเรือนไมล์

อาการเสีย / มีปัญหา
น้ำมันรั่ว / มีกลิ่นน้ำมันแรง → ถังเป็นสนิม มีรอยแตก หรือซีลรั่ว
ไฟ Check Engine โชว์ (ระบบ EVAP) → ท่อระบายไอ/ซีลฝาถังเสีย
เข็มน้ำมันเพี้ยน → ลูกลอยวัดระดับในถังทำงานผิดปกติ
สิ่งสกปรกในถัง → ทำให้กรองน้ำมันตันหรือหัวฉีดอุดตัน

ข้อแนะนำการดูแล
ตรวจสอบใต้ท้องรถว่ามีน้ำมันรั่วซึมหรือไม่
หมั่นเปลี่ยน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตามระยะ (40,000–60,000 กม.)
ควรเติมน้ำมันจากปั๊มที่ได้มาตรฐาน → ลดคราบตะกอนในถัง
หากรถจอดนาน ควรเติมน้ำมันให้เต็มถังเพื่อลดความชื้นและการเกิดสนิม

ข้อควรระวัง

อย่าเชื่อมถังน้ำมันเอง → เสี่ยงระเบิด ควรเปลี่ยนใหม่หรือนำไปซ่อมศูนย์
ห้ามปล่อยให้วิ่งจนเกือบหมดถังบ่อย ๆ → ปั๊มติ๊กทำงานหนักและกรองตันเร็ว
อย่าเจาะ/ดัดแปลงถังน้ำมัน → อาจรั่วและอันตรายต่อระบบเชื้อเพลิง
ห้ามใช้ฝาถังที่ไม่ตรงรุ่น → ระบบ EVAP จะทำงานผิดพลาด

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate