A-08885-82011, น้ำมันเฟืองท้าย LSD GL-5 85W-9HYPOID GEAR OIL LSD , Fortuner,Vigo

รุ่นรถ: Fortuner Vigo

แบบรถ: KUN2#(2002-2012) KUN3#(2008-2016) KUN5#(2005-2015) KUN6#(2005-2015)

ประเภท: เคมีภัณฑ์

ราคา 453.68 453.68 0%

ขายแล้ว 84 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

น้ำมันเฟืองท้าย LSD GL-5 85W-9

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Fortuner รุ่น/Model : KUN5#(ปี2005-2015), KUN6#(ปี2005-2015)
Vigo รุ่น/Model : KUN2#(ปี2002-2012), KUN3#(ปี2008-2016)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

น้ำมันเฟืองท้าย (Differential Gear Oil) ทำหน้าที่หล่อลื่นและระบายความร้อนให้ชุดเฟืองท้าย ซึ่งต้องรับแรงบิดมหาศาลจากเครื่องยนต์เพื่อส่งต่อไปยังล้อ โดยเฉพาะในรถกระบะอย่าง Hilux Revo หรือรถ SUV อย่าง Fortuner ที่มีการบรรทุกหรือลุยทางวิบาก
ข้อแนะนำในการดูแลรักษา
เลือกความหนืดและมาตรฐานให้ถูกต้อง: * โดยทั่วไปมักใช้มาตรฐาน SAE 80W-90 หรือ 75W-85 และต้องได้มาตรฐาน API GL-5 เพื่อรองรับแรงกดกระแทกสูง (Extreme Pressure)

หากเป็นรถที่มีระบบ Limited Slip (LSD) ต้องใช้น้ำมันสูตรเฉพาะสำหรับ LSD เท่านั้น ห้ามใช้น้ำมันเฟืองท้ายธรรมดาเด็ดขาด

เปลี่ยนถ่ายตามระยะ: แนะนำให้เปลี่ยนทุก 40,000 กม. หรือเร็วกว่านั้นหากใช้งานหนัก เช่น บรรทุกของหนักเป็นประจำ หรือขับลุยน้ำท่วมขัง

ตรวจสอบการรั่วซึม: หมั่นสังเกตคราบน้ำมันที่บริเวณซีลเดือยหมู (จุดเชื่อมต่อเพลากลาง) และซีลเพลาข้าง หากพบรอยเยิ้มควรรีบเปลี่ยนซีลทันทีเพื่อป้องกันน้ำมันแห้ง

เช็คระดับน้ำมัน: ระดับน้ำมันที่ถูกต้องควรอยู่พอดีกับขอบล่างของรูเติม (เมื่อจอดรถบนพื้นราบ)

ข้อควรระวัง

ระวังน้ำเข้าเฟืองท้าย (จุดสำคัญ): หากขับรถลุยน้ำลึกถึงระดับเพลา น้ำอาจถูกดูดเข้าทาง "รูระบายอากาศ (Breather)" ได้ หากลุยน้ำมาควรเช็คน้ำมันเฟืองท้ายทันที ถ้าสีกลายเป็น "สีกาแฟใส่นม" แสดงว่าน้ำเข้า ต้องรีบเปลี่ยนถ่ายออกทันทีเพื่อป้องกันเฟืองหอนหรือเป็นสนิม

ห้ามเติมน้ำมันผิดประเภท: ห้ามนำน้ำมันเกียร์ธรรมดา (GL-4) มาใช้แทนน้ำมันเฟืองท้าย (GL-5) เพราะสารเพิ่มคุณภาพไม่เพียงพอที่จะรับแรงกดของเฟืองท้ายได้ ซึ่งจะทำให้เฟืองสึกหรออย่างรวดเร็ว

ระวังเสียง "เฟืองหอน": หากขับรถแล้วมีเสียงหวีดดังจากด้านท้ายรถขณะเร่งความเร็ว เป็นสัญญาณว่าเฟืองเริ่มสึกหรอหรือน้ำมันเสื่อมสภาพ/ขาด หากปล่อยไว้เฟืองอาจแตกหักจนรถวิ่งไม่ได้

ระวังความร้อนจัดขณะรันอิน: หากเพิ่งมีการเปลี่ยนชุดเฟืองท้ายใหม่ (Overhaul) ควรขับขี่ด้วยความเร็วปานกลางในช่วง 500-1,000 กม. แรก และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทิ้งเพื่อเอาเศษโลหะที่เกิดจากการขัดสีในช่วงแรกออก

ความสะอาดของรูระบายอากาศ: หากรูระบายอากาศตัน แรงดันภายในจะสูงขึ้นจนดันน้ำมันให้รั่วออกมาทางซีลเพลาได้ ควรเช็คให้แน่ใจว่าฝาครอบรูระบายยังขยับได้และไม่ตันด้วยโคลน

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate