A-31204-60090, ก้ามปูคลัทช์FORK SUB-ASSY CLUTC, Hiace & Commuter

รุ่นรถ: Hiace & Commuter

แบบรถ: KDH2##(2005-2015)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 5,238.72 4,714.85 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ก้ามปูคลัทช์

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Hiace & Commuter รุ่น/Model : KDH2##(ปี2005-2015)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ก้ามปูกดคลัตช์ (Clutch Release Fork / ก้ามปูคลัตช์)
เป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบคลัตช์ ทำงานร่วมกับ ลูกปืนกดคลัตช์ (Release Bearing) เพื่อส่งแรงจากกระบอกคลัตช์ (Master/Slave Cylinder) หรือสายคลัตช์ ไปกดแผ่นคลัตช์ให้แยกออกจากล้อช่วยแรง (Flywheel)

หน้าที่ของก้ามปูกดคลัตช์
รับแรงจากกระบอกคลัตช์ทาส์ (Slave Cylinder) หรือสายคลัตช์
ขยับลูกปืนกดคลัตช์ไปกดแผ่นกด (Pressure Plate)
ทำให้คลัตช์แยกออกจากฟลายวีล เพื่อเข้าเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล

อาการเสียหรือมีปัญหา
เข้าเกียร์ยาก/ฝืด โดยเฉพาะเกียร์ 1 หรือเกียร์ถอย
มีเสียงดังเอี๊ยด/กึก ๆ เวลาเหยียบคลัตช์ → จุดหมุนก้ามปูสึกหรือขาดการหล่อลื่น
คลัตช์ไม่ตัดสนิท ทำให้เกียร์กระชาก
แป้นคลัตช์แข็งผิดปกติ → ก้ามปูสึกหรือโก่งงอ

ข้อแนะนำการดูแล
ตรวจสอบสภาพก้ามปูทุกครั้งที่เปลี่ยนแผ่นคลัตช์
หยอดจาระบีที่จุดหมุนและบริเวณสัมผัสลูกปืนกดคลัตช์ → ลดการสึกหรอ
ถ้าก้ามปูมีรอยร้าว/สึก/งอ ควรเปลี่ยนใหม่ ไม่ควรเชื่อมซ่อม
ใช้อะไหล่แท้หรือตรงรุ่น Toyota → เพื่อความทนทานและระยะการกดที่ถูกต้อง

ข้อควรระวัง

ห้ามปล่อยก้ามปูสึกจนบาง → อาจหักกลางทาง ทำให้เหยียบคลัตช์ไม่ได้
การติดตั้งต้องตรงตำแหน่ง → ถ้าผิดมุมจะทำให้ลูกปืนสึกเร็ว
ห้ามใส่จาระบีมากเกินไป → อาจกระเด็นไปเลอะผ้า/แผ่นคลัตช์
ตรวจสอบลูกปืนกดคลัตช์ควบคู่กัน → มักสึกไปพร้อมกันกับก้ามปู

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate