A-16620-0L020, ชุดตัวดันสายพานเครื่องTENSIONER ASSY V-RI , Hiace & Commuter,Innova,Vigo

รุ่นรถ: Hiace & Commuter Innova Vigo

แบบรถ: KDH2##(2005-2015) KUN1#(2004-2012) KUN40(2004-2012)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 2,356.14 2,120.53 10.0%

ขายแล้ว 9 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ชุดตัวดันสายพานเครื่อง

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Hiace & Commuter รุ่น/Model : KDH2##(ปี2005-2015)
Innova รุ่น/Model : KUN40(ปี2004-2012)
Vigo รุ่น/Model : KUN1#(ปี2004-2012)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ลูกรอกตั้งสายพานหน้าเครื่อง (Belt Tensioner Pulley / Idler Pulley)
เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบสายพานหน้าเครื่องของ Toyota ทำหน้าที่ รักษาความตึงสายพานอัตโนมัติ เพื่อให้สายพานทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่ลื่น ไม่หลุด และยืดอายุการใช้งานของสายพาน ?️?

? หน้าที่ของลูกรอกตั้งสายพานหน้าเครื่อง

ควบคุมความตึงของสายพานหน้าเครื่อง (Serpentine Belt)

ลดการสั่นและเสียงดังจากสายพาน

ทำให้สายพานส่งกำลังไปยังอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้เต็มประสิทธิภาพ เช่น

ไดชาร์จ (Alternator)

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ (Power Steering Pump)

คอมเพรสเซอร์แอร์ (A/C Compressor)

ปั๊มน้ำ (Water Pump)

⚠️ อาการเสีย / มีปัญหา

มีเสียงเอี๊ยด ๆ / วี้ด ๆ จากหน้าเครื่อง → ลูกปืนลูกรอกหลวม/สึก

สายพานหน้าสึก/กินขอบไม่เท่ากัน → ลูกรอกเอียงหรือตั้งศูนย์ไม่ตรง

สายพานหย่อน → สปริงในตัวตั้งสายพานอ่อน

เสียงหอน/คราง → ลูกปืนลูกรอกแห้งจาระบีหรือเริ่มพัง

สายพานหลุดบ่อย → ลูกรอกไม่ทำงาน

✅ ข้อแนะนำการดูแล

ตรวจสอบสายพานและลูกรอกทุก 40,000–50,000 กม.

เปลี่ยนพร้อมสายพานหน้าเครื่องทุกครั้งเมื่อถึงระยะ (60,000–100,000 กม.)

หากลูกปืนมีเสียง → เปลี่ยนใหม่ทันที ไม่ควรปล่อยทิ้งไว้

ใช้อะไหล่แท้ Toyota หรือ OEM คุณภาพสูง (NSK, NTN, Koyo)

ข้อควรระวัง

อย่าฝืนใช้สายพานหย่อน → อุปกรณ์หน้าเครื่องทำงานหนักและอาจเสียหาย

ห้ามใช้น้ำยาพ่นกันเสียงดังแทนการซ่อม → ทำให้ลื่นและเสื่อมเร็ว

อย่าขันหรือตั้งตึงเองเกินไป (รุ่นที่เป็น Auto Tensioner จะมีสปริงในตัว)

ควรเปลี่ยนเป็นชุด (สายพาน + ลูกรอก) เพื่อป้องกันปัญหาเกิดซ้ำ

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate