A-17401-0L160, ท่อไอเสียท่อนหน้าPIPE SUB-ASSY EXHAUST FR, Fortuner,Vigo

รุ่นรถ: Fortuner Vigo

แบบรถ: KUN3#(2008-2016) KUN6#(2005-2015)

ประเภท: ช่วงล่าง

ราคา 16,525.08 14,872.57 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ท่อไอเสียท่อนหน้า

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Fortuner รุ่น/Model : KUN6#(ปี2005-2015)
Vigo รุ่น/Model : KUN3#(ปี2008-2016)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ท่อไอเสีย (Exhaust System) คือระบบที่ทำหน้าที่นำก๊าซเสียจากการเผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์ ลดเสียงดังจากการระเบิด และกรองมลพิษก่อนปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศครับ ในรถ Toyota ยุคปัจจุบัน ระบบนี้มีความซับซ้อนมากขึ้นเพราะมีเรื่องมาตรฐานไอเสียเข้ามาเกี่ยวข้อง
ท่ออ่อนไอเสีย (Exhaust Flexible Pipe): ทำหน้าที่ซับแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ไม่ให้ส่งไปถึงท่อไอเสียส่วนท้าย หากท่ออ่อนขาดจะมีเสียงดังและสั่นสะเทือนใต้เท้า

แคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (Catalytic Converter): ตัวกรองมลพิษที่สำคัญที่สุด หากตันรถจะอืด เร่งไม่ขึ้น และกินน้ำมัน ข้อควรระวัง: ชิ้นส่วนนี้มีราคาสูงมากเพราะมีแร่ธาตุมีค่าอยู่ภายใน มักเป็นเป้าหมายของการโจรกรรม

หม้อพักไอเสีย (Muffler): มีทั้งหม้อพักกลางและหม้อพักท้าย ทำหน้าที่ลดเสียง หากผุหรือทะลุจะมีเสียงดังผิดปกติ

เซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2 Sensor): ติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียเพื่อวัดค่าไอเสียส่งกลับไปยัง ECU หากเซ็นเซอร์เสีย ไฟรูปเครื่องยนต์จะโชว์และกินน้ำมันเพิ่มขึ้น

ข้อควรระวัง

ระวังอาการ "ท่อผุ" จากภายใน: รถที่ใช้งานระยะสั้นๆ บ่อยๆ น้ำสะสมในหม้อพักจะระเหยไม่หมด ทำให้เกิดสนิมกัดกินจากด้านในจนทะลุได้ง่ายกว่ารถที่วิ่งทางไกล

อย่าละเลยกลิ่นไอเสีย: หากได้กลิ่นไอเสียเข้ามาในรถ แสดงว่ามีจุดรั่วซึม (เช่น ปะเก็นข้อต่อท่อ หรือรอยร้าว) ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่รั่วออกมาเป็นอันตรายถึงชีวิตหากสูดดมเป็นเวลานาน

เสียงดังผิดปกติ: เสียง "แก๊งๆ" ภายในหม้อพัก มักเกิดจากไส้หม้อพักหลุดหรือเซรามิกภายในแคทตาไลติกแตก ซึ่งอาจไปขวางทางระบายไอเสียทำให้เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง

การติดตั้งต้องได้ระดับ: การแขวนท่อไอเสียต้องใช้ "ยางแขวนท่อ" ที่มีสภาพดี หากยางขาดหรือท่อพาดผิดตำแหน่ง ความร้อนจากท่ออาจไปหลอมละลายชิ้นส่วนพลาสติกหรือสายไฟใต้ท้องรถได้

ระวังการ "ตัดแคท" ทิ้ง: ในรถรุ่นใหม่ (เช่น Revo, Fortuner) การถอดแคทตาไลติกออกจะทำให้ค่าการวัดของเซ็นเซอร์ผิดเพี้ยน ไฟเครื่องโชว์ และควันจะเหม็นและมีมลพิษสูงมา

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate