A-16400-17080, หม้อน้ำRADIATOR ASSY, Land Cruiser

รุ่นรถ: Land Cruiser

แบบรถ: HZJ7#(2007-2023)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 44,345.08 39,910.57 10.0%

ขายแล้ว ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว ()

หม้อน้ำ

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Land Cruiser รุ่น/Model : HZJ7#(ปี2007-2023)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

หม้อน้ำ (Radiator) ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการถ่ายเทความร้อนของน้ำหล่อเย็นที่ไหลเวียนมาจากเครื่องยนต์ ออกสู่อากาศภายนอกโดยอาศัยลมปะทะขณะรถวิ่งและแรงดูดจากพัดลมหม้อน้ำ เพื่อควบคุมให้เครื่องยนต์ทำงานอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม
แยกสเปค "เกียร์ธรรมดา (M/T)" และ "เกียร์อัตโนมัติ (A/T)" ให้ชัดเจน:

หม้อน้ำเกียร์ออโต้ (A/T): ที่บริเวณฝาด้านล่างของหม้อน้ำจะมี "ออยล์คูลเลอร์เกียร์" (Oil Cooler) ฝังอยู่ด้านใน และมีแป๊บทองเหลือง 2 รูโผล่ออกมาเพื่อต่อน้ำมันเกียร์มาระบายความร้อน

หม้อน้ำเกียร์ธรรมดา (M/T): จะไม่มีแผงออยล์คูลเลอร์และไม่มีรูแป๊บนี้ที่ก้นหม้อน้ำ

ข้อควรระวังสำหรับงานอะไหล่: หม้อน้ำเกียร์ออโต้ สามารถนำไปใส่รถเกียร์ธรรมดาได้ (โดยการปล่อยรูออยล์ทิ้งไว้เฉยๆ ไม่ต้องต่ออะไร) แต่ หม้อน้ำเกียร์ธรรมดา ห้ามนำไปใส่รถเกียร์ออโต้เด็ดขาด เพราะไม่มีที่ระบายความร้อนน้ำมันเกียร์

สังเกตอาการเสื่อมสภาพ (คราบน้ำสีชมพู): หม้อน้ำแท้ Toyota สเปคโรงงานจะใช้น้ำยาหล่อเย็นสีชมพู (Super Long Life Coolant) หากหม้อน้ำเริ่มปริ ตะเข็บซึม หรือโดนหินดีด แนะนำให้สังเกต คราบแป้งสีชมพู ที่เกาะอยู่ตามขอบตะเข็บฝาบนหรือตามแผงรังผึ้ง นั่นคือสัญญาณเตือนว่าหม้อน้ำรั่วแล้ว

เปลี่ยน "ฝาหม้อน้ำ" และ "ท่อยาง" พร้อมกัน: เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ ควรแนะนำให้ลูกค้าเปลี่ยน ฝาหม้อน้ำ (Radiator Cap) ตัวใหม่ตรงสเปคแรงดัน (เช่น 0.9 หรือ 1.1 บาร์) ไปพร้อมกัน เนื่องจากวาล์วสปริงที่ฝาก็มักจะล้าตามอายุ รวมถึงเช็คสภาพท่อน้ำบน-ล่างด้วย

ข้อควรระวัง

ระวัง "ฝาพลาสติกบน" กรอบแตกตามอายุ: ฝาบนของหม้อน้ำ (Upper Tank) ทำจากพลาสติกคอมโพสิต ซึ่งต้องรับความร้อนและแรงดันสูงตลอดเวลา เมื่ออายุการใช้งานเกิน 150,000 - 200,000 กม. พลาสติกจะเริ่มเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลอบอ้าวและกรอบมาก ช่างต้องระวังห้ามไปเท้าหรือกดแรงๆ ขณะซ่อมจุดอื่น เพราะอาจแตกหักคามือได้

ห้ามใช้น้ำเปล่าเติมหม้อน้ำเด็ดขาด: การใช้น้ำเปล่า (โดยเฉพาะน้ำประปา) จะเร่งให้เกิดสนิมและตะกรันเข้าไปอุดตันในท่อทางเดินเล็กๆ (Tubes) ภายในหม้อน้ำ ส่งผลให้หม้อน้ำ "ตัน" ระบายความร้อนไม่ทัน และสนิมจะกัดกร่อนแผงอลูมิเนียมจนผุพังไวผิดปกติ ควรใช้ น้ำยาหล่อเย็นแท้ Toyota เท่านั้น

ระวังสิ่งสกปรกอุดตันแผงรังผึ้งภายนอก: ด้านหน้าหม้อน้ำมักจะมีเศษใบไม้ ซากแมลง หรือดินโคลนเข้าไปอุดตันตามครีบระบายความร้อน (Fins) แนะนำให้ช่างใช้ลมเป่าหรือใช้น้ำฉีดล้างจากด้านหลังย้อนออกมาเบาๆ ห้ามใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงจี้ใกล้ๆ เพราะจะทำให้ครีบอลูมิเนียมล้มพับจนลมผ่านไม่ได้

ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำขณะเครื่องยนต์ร้อน: นี่คือระบบความปลอดภัยพื้นฐาน เมื่อเครื่องยนต์ร้อน น้ำในระบบจะมีแรงดันสูงมาก หากเปิดฝาทันที น้ำเดือดจะพุ่งพวยออกมาลวกมือและใบหน้าได้รับบาดเจ็บสาหัส ต้องรอให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนทุกครั้ง

ระวังหม้อน้ำเทียบเกรดต่ำ (ไม่ได้มาตรฐาน): หม้อน้ำเทียบราคาถูกบางยี่ห้อ จะลดจำนวนท่อทางเดินน้ำด้านในให้บางลง หรือครีบระบายความร้อนไม่ถี่เท่าของแท้ ทำให้เวลาขับลุยแดดจัดหรือบรรทุกหนัก ความร้อนจะสะสมจนเครื่องฮีท

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate