A-16100-29085, ปั้มน้ำPUMP ASSY WATER, Alphard

รุ่นรถ: Alphard

แบบรถ: MNH10(2003-2005)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 6,238.10 5,614.29 10.0%

ขายแล้ว 1 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ปั้มน้ำ

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Alphard รุ่น/Model : MNH10(ปี2003-2005)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ปั๊มน้ำ (Water Pump) ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำเข้าไประบายความร้อนในเครื่องยนต์ และวนกลับออกมาเพื่อระบายความร้อนที่รังผึ้งหม้อน้ำครับ ในรถ Toyota ส่วนใหญ่มักขับเคลื่อนด้วยสายพานหน้าเครื่อง หรือในรุ่นเก่าบางรุ่นจะขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่ง
ข้อแนะนำในการดูแลรักษาและการเปลี่ยน
สังเกตอาการเสื่อมสภาพ:

คราบน้ำยาหล่อเย็น: มองหาคราบสีชมพู (SLLC) หรือสีแดง (LLC) แห้งๆ บริเวณรูระบาย (Weep Hole) หรือรอบๆ ตัวปั๊ม

เสียงดัง: หากลูกปืนปั๊มน้ำแตก จะมีเสียงหอนหรือเสียงครืดคราดจากหน้าเครื่องตามรอบเครื่องยนต์

ความร้อนขึ้น: หากใบพัดปั๊มน้ำสึกหรอจนกวาดน้ำไม่ได้ อุณหภูมิเครื่องยนต์จะสูงขึ้นผิดปกติ

เปลี่ยนตามระยะพร้อมสายพาน: สำหรับรถรุ่นที่ปั๊มน้ำอยู่ด้านในชุดไทม์มิ่ง (เช่น Vigo 1KD/2KD) แนะนำให้เปลี่ยนปั๊มน้ำทุกครั้งที่เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง (150,000 กม.) เพื่อไม่ต้องเสียค่าแรงซ้ำซ้อน

ตรวจสอบความตึงสายพาน: สายพานที่ตึงเกินไปจะดึงรั้งแกนปั๊มน้ำ ทำให้ลูกปืนและซีลปั๊มน้ำพังไวกว่าปกติ

ใช้สีน้ำยาหล่อเย็นเดิม: การเติมน้ำยาหล่อเย็นแท้ Toyota จะช่วยหล่อลื่นซีลปั๊มน้ำและป้องกันไม่ให้ใบพัดปั๊มเกิดสนิมหรือการกัดกร่อน (Cavitation)

ข้อควรระวัง

อย่าปล่อยให้ "น้ำรั่ว" เพียงเล็กน้อย: การเห็นคราบน้ำยาหล่อเย็นซึมเพียงนิดเดียวคือสัญญาณเตือนว่าซีลภายในเริ่มพัง หากปล่อยไว้จนน้ำแห้ง เครื่องยนต์จะฮีทและส่งผลให้ฝาสูบโก่งตามมา

ระวังของเทียบเกรดต่ำ: ปั๊มน้ำราคาถูกมักใช้วัสดุใบพัดและลูกปืนคุณภาพต่ำ ซึ่งอาจทำให้ใบพัดหลุดหรือลูกปืนติดตายจนสายพานขาดได้ การใช้ ปั๊มน้ำแท้ Toyota หรือแบรนด์ผู้ผลิต OEM อย่าง AISIN จะมั่นใจได้สูงสุด

ห้ามทากาวปะเก็นหนาเกินไป: ปั๊มน้ำส่วนใหญ่จะมีปะเก็นแผ่นหรือโอริงมาให้แล้ว หากจำเป็นต้องทากาวเพิ่ม ให้ทาเพียงบางๆ เพราะกาวที่ปลิ้นออกมาอาจจะไปอุดตันทางเดินน้ำหล่อเย็นขนาดเล็กภายในเครื่องยนต์ได้

ระวังการใช้ "น้ำเปล่า": การใช้น้ำเปล่าแทนน้ำยาหม้อน้ำจะทำให้เกิดตะกรันและสนิมกัดกินใบพัดปั๊มน้ำจนกุด ทำให้ประสิทธิภาพการหมุนเวียนน้ำลดลง

เช็ค "ฟรีปั๊ม" (ถ้ามี): ในรถขับหลังอย่าง Revo/Fortuner พัดลมเครื่องจะติดอยู่กับปั๊มน้ำ ต้องเช็คความหนืดของฟรีปั๊มไปพร้อมกัน เพราะถ้าฟรีปั๊มพัดลมเสีย แม้ปั๊มน้ำจะดี เครื่องยนต์ก็ยังฮีทได้ครับ

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate