คุณกำลังมองหาอะไร?
เพียงกด "ติดตาม" เพื่อรับอีเมลอัพเดทข่าวสารและโปรโมชั่น
A-35330-06010
แบบรถ: ACV4#(2006-2009) MNH10(2003-2005)
ประเภท: ตัวถัง
ราคา 4,300.33 3,870.30 10.0%
ขายแล้ว 3 ชิ้น
สินค้าในสต๊อค 0 ชิ้น
กรองเกียร์ออโต้
จำนวน
กรองเกียร์ออโต้
ใช้ได้กับรถรุ่น:
-----------------------------------------------------------
TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า
เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า
***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***
------------------------------------------------------------
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Est nec condimentum lorem lacus. Lectus libero in vulputate quis massa nisl risus, libero ut. Morbi praesent ipsum sed morbi turpis sed. Amet sed fames fermentum, augue dignissim. Montes, velit velit eu gravida nibh in feugiat.
Color
Black, Brown, Red
Material
Artificial Leather
Weight
0.5kg
กรองน้ำมันเกียร์ (Transmission Oil Filter / ATF Filter) เป็นชิ้นส่วนในระบบเกียร์อัตโนมัติ (ทั้ง AT, CVT) ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรก เศษโลหะ และตะกอนที่ปะปนมากับน้ำมันเกียร์ (ATF) เพื่อป้องกันการอุดตันและยืดอายุการใช้งานของโซลินอยด์ วาล์วบอดี้ และชุดคลัตช์ หน้าที่ของกรองน้ำมันเกียร์ กรองสิ่งสกปรก เศษผ้าเสียดทานจากแผ่นคลัตช์ เศษโลหะจากเฟือง รักษาความสะอาดของน้ำมันเกียร์ → ทำให้แรงดันและการไหลเวียนสม่ำเสมอ ยืดอายุเกียร์อัตโนมัติและโซลินอยด์ควบคุม ประเภทของกรองน้ำมันเกียร์ แบบตะแกรงโลหะ (Metal Screen) → ทำความสะอาดและใช้ซ้ำได้ (บางรุ่น Toyota) แบบใยกรอง (Filter Element) → กรองละเอียดกว่า ต้องเปลี่ยนใหม่ทุกครั้ง แบบติดภายใน (Internal Filter) → ต้องถอดอ่างเกียร์ถึงจะเปลี่ยนได้ แบบภายนอก (External / Spin-on Filter) → คล้ายกรองน้ำมันเครื่อง ถอดเปลี่ยนง่าย อาการกรองน้ำมันเกียร์ตัน / เสื่อม เปลี่ยนเกียร์กระตุก / หน่วง รถอืด / อัตราเร่งตก เพราะแรงดันน้ำมันไม่พอ ไฟเตือนเกียร์ (AT/CVT Warning) ขึ้น น้ำมันเกียร์ดำและมีกลิ่นไหม้ เกียร์ลื่น / เข้าช้า ข้อแนะนำการดูแล ตรวจสอบและเปลี่ยน กรองน้ำมันเกียร์ ตามระยะ (40,000–80,000 กม. ขึ้นกับรุ่นและสภาพการใช้งาน) ควรเปลี่ยน ปะเก็นอ่างเกียร์ และ โอริงกรอง พร้อมกันทุกครั้ง ใช้น้ำมันเกียร์ ตรงสเปก Toyota (ATF WS, T-IV, CVT Fluid FE/TC) เท่านั้น เวลาเปลี่ยน ควรทำความสะอาด อ่างเกียร์และแม่เหล็กจับเศษโลหะ ด้วย
ห้ามละเลยการเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ → สิ่งสกปรกจะอุดตันวาล์วบอดี้และโซลินอยด์ ห้ามใช้น้ำมันเกียร์ผิดชนิด → ทำให้แรงดันผิดพลาดและโซลินอยด์ติดขัด ตอนถอด–ใส่กรอง ต้องเช็กทิศทางและตำแหน่งให้ถูกต้อง หลังเปลี่ยน ต้องเติม ATF ตามปริมาณที่ถูกต้องและเช็กระดับที่อุณหภูมิทำงาน
Product Reviews
Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate
Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate
Copyright © 2025 Phithan Parts Online All Rights Reserved
