A-13568-39016, สายพานไทม์มิ่งBELT TIMING, Hilux

รุ่นรถ: Hilux

แบบรถ: KDN1#(1997-2006) KDN14#(1997-2006) KDN15#(1997-2006) KDN16#(2001-2005) KDN19#(2001-2005)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 1,997.69 1,797.92 10.0%

ขายแล้ว ชิ้น

สายพานไทม์มิ่ง Toyota (Toyota Timing Belt) ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปหมุนเพลาราวลิ้น (แคมชาร์ฟ) เพื่อควบคุมจังหวะการเปิด-ปิดของวาล์วไอดีและไอเสียให้สอดคล้องกับจังหวะขึ้น-ลงของลูกสูบอย่างแม่นยำ ประเภทของสายพานไทม์มิ่ง Toyota 1. แบบสายพานไทม์มิ่งเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Timing Belt): * สายพานยางสังเคราะห์เส้นหนาพิเศษ เสริมเส้นใยรับแรงดึงสูงเพื่อรองรับแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์ดีเซล * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นยอดนิยม เช่น Hilux Tiger (5L), Sport Rider, Hilux Vigo (1KD/2KD), Fortuner (รุ่นแรก), Commuter (KDH) 2. แบบสายพานไทม์มิ่งเครื่องยนต์เบนซิน (Gasoline Timing Belt): * สายพานสำหรับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นดั้งเดิม ให้การทำงานที่เงียบและนุ่มนวล * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์เบนซินรุ่นดั้งเดิม เช่น Soluna (5FE), Sport Rider (1FZ), Mighty-X ส่วนประกอบหลักและจุดเด่นของสายพานไทม์มิ่งแท้ Toyota * เส้นใยไฟเบอร์กลาสเสริมความแข็งแรง (HNBR & Fiberglass Cord): ทนทานต่อแรงดึงสูง ไม่ยืด ย้วย หรือขาดง่ายภายใต้สภาวะโหลดหนัก * ฟันสายพานหล่อขึ้นรูปแม่นยำ (Molded Teeth): ขบเข้ากับเฟืองราวลิ้นและเฟืองข้อเหวี่ยงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันการข้ามฟัน (Tooth Jumping) * ทนความร้อนและไอน้ำมันสูง: เนื้อยางสังเคราะห์เกรดพิเศษ ไม่กรอบ แตกร้าว หรือเปื่อยง่ายเมื่อเจออุณหภูมิสูงในห้องเครื่อง * ป้องกันความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์: ป้องกันปัญหาลูกสูบกระแทกวาล์วพังเสียหายรุนแรงอันเกิดจากสายพานขาดขณะขับขี่ ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย * Recommended เปลี่ยนถ่ายทุกๆ 100,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 5 ปี (แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมลูกรอกดันสายพาน ไฮโดรลิกดันสายพาน และซีลข้อเหวี่ยงหน้าไปพร้อมกัน)

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว

สายพานไทม์มิ่ง Toyota (Toyota Timing Belt)
ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปหมุนเพลาราวลิ้น (แคมชาร์ฟ) เพื่อควบคุมจังหวะการเปิด-ปิดของวาล์วไอดีและไอเสียให้สอดคล้องกับจังหวะขึ้น-ลงของลูกสูบอย่างแม่นยำ

ประเภทของสายพานไทม์มิ่ง Toyota

1. แบบสายพานไทม์มิ่งเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Timing Belt):

* สายพานยางสังเคราะห์เส้นหนาพิเศษ เสริมเส้นใยรับแรงดึงสูงเพื่อรองรับแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์ดีเซล
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นยอดนิยม เช่น Hilux Tiger (5L), Sport Rider, Hilux Vigo (1KD/2KD), Fortuner (รุ่นแรก), Commuter (KDH)

2. แบบสายพานไทม์มิ่งเครื่องยนต์เบนซิน (Gasoline Timing Belt):

* สายพานสำหรับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นดั้งเดิม ให้การทำงานที่เงียบและนุ่มนวล
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์เบนซินรุ่นดั้งเดิม เช่น Soluna (5FE), Sport Rider (1FZ), Mighty-X

ส่วนประกอบหลักและจุดเด่นของสายพานไทม์มิ่งแท้ Toyota

* เส้นใยไฟเบอร์กลาสเสริมความแข็งแรง (HNBR & Fiberglass Cord): ทนทานต่อแรงดึงสูง ไม่ยืด ย้วย หรือขาดง่ายภายใต้สภาวะโหลดหนัก
* ฟันสายพานหล่อขึ้นรูปแม่นยำ (Molded Teeth): ขบเข้ากับเฟืองราวลิ้นและเฟืองข้อเหวี่ยงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันการข้ามฟัน (Tooth Jumping)
* ทนความร้อนและไอน้ำมันสูง: เนื้อยางสังเคราะห์เกรดพิเศษ ไม่กรอบ แตกร้าว หรือเปื่อยง่ายเมื่อเจออุณหภูมิสูงในห้องเครื่อง
* ป้องกันความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์: ป้องกันปัญหาลูกสูบกระแทกวาล์วพังเสียหายรุนแรงอันเกิดจากสายพานขาดขณะขับขี่

ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย

* Recommended เปลี่ยนถ่ายทุกๆ 100,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 5 ปี (แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมลูกรอกดันสายพาน ไฮโดรลิกดันสายพาน และซีลข้อเหวี่ยงหน้าไปพร้อมกัน)

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Hilux รุ่น/Model : KDN1#(ปี1997-2006), KDN14#(ปี1997-2006), KDN15#(ปี1997-2006), KDN16#(ปี2001-2005), KDN19#(ปี2001-2005)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

สายพานไทม์มิ่ง (Timing Belt) ทำหน้าที่เหมือนกับโซ่ราวลิ้น คือกำหนดจังหวะการเปิด-ปิดของวาล์วให้สัมพันธ์กับลูกสูบ แต่ต่างกันตรงที่ใช้วัสดุเป็นยางเสริมเส้นใย ซึ่งต้องการการเปลี่ยนตามระยะที่เคร่งครัดกว่าเนื่องจากมีอายุการใช้งานของเนื้อยางค
ข้อแนะนำในการดูแลรักษาและการเปลี่ยน
เปลี่ยนตามระยะที่ไฟเตือน (T-BELT): รถ Toyota ส่วนใหญ่จะมีไฟเตือนที่หน้าปัดเมื่อครบทุก 150,000 กม. แต่สำหรับสภาพอากาศร้อนในไทย ช่างส่วนใหญ่มักแนะนำให้เปลี่ยนที่ 100,000 - 120,000 กม. เพื่อความปลอดภัย

เปลี่ยนยกชุดเพื่อความสบายใจ: เมื่อเปลี่ยนสายพาน ควรเปลี่ยนลูกรอกและตัวดันพร้อมกัน:

สายพานไทม์มิ่ง

ลูกรอกสายพาน (Idler Pulley)

ตัวดันสายพานไฮดรอลิก (Tensioner)

ซีลคอหน้า และ ซีลราวลิ้น (เพื่อป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วมาโดนสายพานใหม่)

ตรวจสอบปั๊มน้ำ: เนื่องจากปั๊มน้ำอยู่ในบริเวณเดียวกันและมักมีอายุการใช้งานใกล้เคียงกัน การเปลี่ยนปั๊มน้ำไปพร้อมกันจะช่วยประหยัดค่าแรงในอนาคตได้มากครับ

บันทึกระยะทาง: หลังจากเปลี่ยนเสร็จ อย่าลืมติดสติกเกอร์บันทึกระยะทางที่แถมมาในกล่องอะไหล่แท้ไว้ที่ฝาครอบสายพาน และทำการ Reset ไฟ T-BELT ที่หน้าปัดด้วย

ข้อควรระวัง

ห้ามให้สายพานโดน "น้ำมัน" หรือ "สารเคมี": หากมีน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมมาโดนสายพาน เนื้อยางจะบวมและเปื่อยขาดได้ง่ายมาก หากพบน้ำมันเยิ้มในฝาครอบสายพานต้องรีบแก้ไขทันที

ห้ามบิดหรือพับสายพาน: การพับสายพานไทม์มิ่งจะทำให้เส้นใยโครงสร้างภายในหัก ซึ่งอาจทำให้สายพานขาดได้ทันทีเมื่อนำไปใช้งาน แม้ภายนอกจะดูปกติก็ตาม

อันตรายเมื่อ "สายพานขาด": หากสายพานขาดขณะเครื่องยนต์ทำงาน ลูกสูบจะกระแทกกับวาล์วทันที ทำให้ วาล์วคด ก้านสูบงอ หรือฝาสูบแตก ซึ่งค่าซ่อมจะสูงกว่าการเปลี่ยนสายพานหลายเท่าตัว

ระวังของปลอม: สายพานไทม์มิ่งเป็นอะไหล่ที่มีของปลอมระบาดหนักมาก ของปลอมอาจขาดได้ตั้งแต่ระยะไม่กี่หมื่นกิโลเมตร การใช้ สายพานแท้ Toyota ที่มีความทนทานต่อความร้อนสูงคือสิ่งที่คุ้มค่าที่สุดครับ

ตั้งมาร์คให้แม่นยำ: การตั้งมาร์คผิดเพียง 1 ฟัน จะทำให้เครื่องยนต์เดินสะดุด กินน้ำมัน หรือสตาร์ทติดยาก

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate