A-48231-0K150, คอยล์สปริงหลังSPRING COIL RR, Fortuner,Vigo

รุ่นรถ: Fortuner Vigo

แบบรถ: KUN13#(2015-2017) KUN6#(2005-2015)

ประเภท: ตัวถัง

ราคา 1,175.93 1,058.34 10.0%

ขายแล้ว 14 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

คอยล์สปริงหลัง

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Fortuner รุ่น/Model : KUN6#(ปี2005-2015)
Vigo รุ่น/Model : KUN13#(ปี2015-2017)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

สปริงโช้ก (Coil Spring / Suspension Spring)
คือสปริงที่ทำงานร่วมกับ โช้กอัพ (Shock Absorber) ในระบบกันสะเทือนรถยนต์ ทำหน้าที่รองรับน้ำหนักรถ ดูดซับแรงสั่นสะเทือน และรักษาสมดุลการทรงตัวของรถ Toyotฟ

หน้าที่ของสปริงโช้ก
รองรับน้ำหนักตัวถังรถยนต์
ดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนน → ช่วยให้การขับนุ่มนวล
ทำงานร่วมกับโช้กอัพ → ลดการเด้งกลับเกินควร
ควบคุมระยะห่างระหว่างตัวถังและพื้นถนน (Ride Height)
ช่วยให้ยางสัมผัสถนนตลอดเวลาเพื่อการเกาะถนนที่ดี

อาการเสีย / มีปัญหา
รถเอียง/ตัวถังไม่สมดุล → สปริงด้านใดด้านหนึ่งล้า
ความสูงรถเตี้ยกว่าปกติ → สปริงล้า/ยุบตัวถาวร
ขับแล้วแข็งกระด้างหรือเด้งมาก → สปริงเสื่อมหรือไม่ทำงานคู่กับโช้กอัพได้ดี
มีเสียงดัง “เอี๊ยด ๆ” หรือ “กึก ๆ” เวลาเจอหลุม → สปริงหรือแท่นรองสปริงเสีย
ยางสึกผิดปกติ → เพราะการกระจายน้ำหนักไม่สมดุล

ข้อแนะนำการดูแล
ตรวจสอบสภาพสปริงทุกครั้งที่เปลี่ยนโช้กอัพ
หากสปริงล้า → ควรเปลี่ยน คู่ซ้าย–ขวา พร้อมกัน
ใช้สปริงตรงรุ่น Toyota → เพื่อความสูงและสมดุลที่ถูกต้อง
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด → ทำให้สปริงล้าเร็ว
หากต้องการโหลดเตี้ย/ยกสูง → ควรใช้สปริงที่ออกแบบเฉพาะ ไม่ควรตัด/ดัดสปริงเดิม

ข้อควรระวัง

ห้ามใช้สปริงที่ตัดหรือดัดแปลง → จะเสียสมดุลและเสี่ยงอันตราย
การถอด–ใส่สปริงต้องใช้เครื่องมืออัดสปริง (Spring Compressor) → ป้องกันการดีดตัวแรงจนเกิดอุบัติเหตุ
อย่าเปลี่ยนเฉพาะข้างเดียว → จะทำให้รถเอียงและเกาะถนนไม่ดี
ตรวจสอบแท่นรองสปริง (Spring Seat / Rubber Insulator) ด้วย → มักเสื่อมพร้อมกัน

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate