คุณกำลังมองหาอะไร?
เพียงกด "ติดตาม" เพื่อรับอีเมลอัพเดทข่าวสารและโปรโมชั่น
A-04112-F2290
รุ่นรถ: Innova
แบบรถ: MAGH10(2022-2023)
ประเภท: เครื่องยนต์
ราคา 10,405.75 9,365.18 10.0%
ขายแล้ว ชิ้น
สินค้าในสต๊อค 0 ชิ้น
ชุดปะเก็นยกเครื่องชุดใหญ่ (Toyota Engine Overhaul Gasket Set) คือ ชุดอะไหล่ซีลและปะเก็นครบวงจรสำหรับการโอเวอร์ฮอล (Overhaul) เครื่องยนต์ Toyota ใช้เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น และรักษาแรงดันในห้องเผาไหม้ รายการอุปกรณ์หลักในชุด: - ปะเก็นฝาสูบ (Cylinder Head Gasket): ปิดกั้นระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ ป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน น้ำ และกำลังอัด - ปะเก็นฝาวาล์ว (Valve Cover Gasket): ป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วซึมด้านบนฝาครอบวาล์ว - ยางหมวกวาล์ว (Valve Stem Seals): ซีลคอวาล์ว ป้องกันน้ำมันเครื่องไหลลงห้องเผาไหม้ - ซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลัง (Crankshaft Oil Seals): ซีลป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วบริเวณปลายแกนข้อเหวี่ยง - ปะเก็นท่อร่วมไอดีและไอเสีย (Intake & Exhaust Manifold Gaskets): ซีลหน้าสัมผัสระบบไอดีและท่อไอเสีย - ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง (Oil Pan Gasket): ซีลระหว่างอ่างน้ำมันเครื่องกับเสื้อสูบ - โอริงและปะเก็นปั๊มน้ำ/ปั๊มน้ำมันเครื่อง: ซีลระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นและระบบแรงดันน้ำมัน - ชุดโอริงและยางซีลปลีกย่อย: ยางเบ้าหัวเทียน โอริงหัวฉีด และซีลเดินแป๊ปน้ำต่าง ๆ ข้อแนะนำในการใช้งาน: - ต้องระบุรหัสเครื่องยนต์ (เช่น 1KD, 2GD, 1NZ, 2ZR) หรือเลขตัวถังเพื่อเลือกขนาดและรูปแบบปะเก็นให้ตรงรุ่น - ปะเก็นและซีลยางเป็นชิ้นส่วนใช้แล้วทิ้ง ไม่ควรนำอะไหล่เก่ากลับมาใช้ซ้ำ - การประกอบฝาสูบต้องใช้ประแจปอนด์ขันน็อตตามค่าแรงบิดมาตรฐานของ Toyota
จำนวน
ชุดปะเก็นยกเครื่องชุดใหญ่ (Toyota Engine Overhaul Gasket Set)
คือ ชุดอะไหล่ซีลและปะเก็นครบวงจรสำหรับการโอเวอร์ฮอล (Overhaul) เครื่องยนต์ Toyota ใช้เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น และรักษาแรงดันในห้องเผาไหม้
รายการอุปกรณ์หลักในชุด:
- ปะเก็นฝาสูบ (Cylinder Head Gasket): ปิดกั้นระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ ป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน น้ำ และกำลังอัด
- ปะเก็นฝาวาล์ว (Valve Cover Gasket): ป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วซึมด้านบนฝาครอบวาล์ว
- ยางหมวกวาล์ว (Valve Stem Seals): ซีลคอวาล์ว ป้องกันน้ำมันเครื่องไหลลงห้องเผาไหม้
- ซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลัง (Crankshaft Oil Seals): ซีลป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วบริเวณปลายแกนข้อเหวี่ยง
- ปะเก็นท่อร่วมไอดีและไอเสีย (Intake & Exhaust Manifold Gaskets): ซีลหน้าสัมผัสระบบไอดีและท่อไอเสีย
- ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง (Oil Pan Gasket): ซีลระหว่างอ่างน้ำมันเครื่องกับเสื้อสูบ
- โอริงและปะเก็นปั๊มน้ำ/ปั๊มน้ำมันเครื่อง: ซีลระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นและระบบแรงดันน้ำมัน
- ชุดโอริงและยางซีลปลีกย่อย: ยางเบ้าหัวเทียน โอริงหัวฉีด และซีลเดินแป๊ปน้ำต่าง ๆ
ข้อแนะนำในการใช้งาน:
- ต้องระบุรหัสเครื่องยนต์ (เช่น 1KD, 2GD, 1NZ, 2ZR) หรือเลขตัวถังเพื่อเลือกขนาดและรูปแบบปะเก็นให้ตรงรุ่น
- ปะเก็นและซีลยางเป็นชิ้นส่วนใช้แล้วทิ้ง ไม่ควรนำอะไหล่เก่ากลับมาใช้ซ้ำ
- การประกอบฝาสูบต้องใช้ประแจปอนด์ขันน็อตตามค่าแรงบิดมาตรฐานของ Toyota
ใช้ได้กับรถรุ่น:
-----------------------------------------------------------
TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า
เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า
***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***
------------------------------------------------------------
Color
Black, Brown, Red
Material
Artificial Leather
Weight
0.5kg
ปะเก็นยกเครื่องชุดเล็ก (Top Overhaul Gasket Set) หรือที่ช่างมักเรียกว่า "ชุดเปิดฝา" จะเน้นเฉพาะชิ้นส่วนที่อยู่ส่วนบนของเครื่องยนต์ครับ มักใช้ในกรณีซ่อมแซมฝาสูบ แก้ไขปัญหาน้ำดัน เครื่องฮีท หรือเปลี่ยนยางตีนวาล์ว โดยไม่ต้องรื้อท่อนล่าง (อ่างน้ำมันเครื่องและลูกสูบ)
ข้อแนะนำในการเลือกซื้อและใช้งาน
ตรวจสอบชิ้นส่วนในชุด: โดยปกติในชุดเล็กจะประกอบด้วย:
ปะเก็นฝาสูบ (ชิ้นที่สำคัญที่สุด)
ปะเก็นฝาครอบวาล์ว
ยางตีนวาล์ว (ครบตามจำนวนวาล์ว)
ปะเก็นไอดี และ ปะเก็นไอเสีย
โอริงน้ำวาล์วน้ำ หรือปะเก็นชุดหน้าเครื่องบางส่วน
เลือกความหนาปะเก็นฝาสูบ: หากมีการ "ปาดฝาสูบ" มาเนื่องจากฝาโก่ง คุณต้องเลือกปะเก็นฝาสูบที่หนาขึ้นกว่าเดิม (Over Size) เพื่อชดเชยระยะที่หายไปและรักษาอัตราส่วนกำลังอัดให้คงเดิม
ทำความสะอาดพื้นผิว: หน้าสัมผัสระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบต้องเรียบสนิทและสะอาด 100% ห้ามมีรอยขูดขีดลึกจากการใช้เกรียงเหล็กขูดเศษปะเก็นเก่า
เปลี่ยนน็อตฝาสูบ (ถ้าจำเป็น): ในเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ น็อตฝาสูบเป็นแบบยืดตัวได้ (Stretch Bolts) เมื่อถอดแล้วควรเปลี่ยนใหม่พร้อมปะเก็นชุดเล็กเพื่อให้แรงกดฝาสูบแม่นยำที่สุด
ห้ามใช้ปะเก็นฝาสูบซ้ำเด็ดขาด: ปะเก็นฝาสูบถูกออกแบบมาให้บีบอัดและยุบตัวตามรูปทรงหน้าสัมผัสเพียงครั้งเดียว เมื่อถอดออกมาแล้วต้องทิ้งและเปลี่ยนใหม่เสมอ
ระวังการทากาวเกินจำเป็น: ปะเก็นส่วนใหญ่ในชุดนี้ (เช่น ปะเก็นไอดี/ไอเสีย) ออกแบบมาให้ใส่แบบแห้ง การทากาวเพิ่มอาจทำให้ปะเก็นปลิ้นหรือกาวหลุดไปอุดรูน้ำมัน
การติดตั้งยางตีนวาล์ว: ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการใส่และระวังอย่าให้ขอบยางฉีกขาด หากใส่ไม่ดี รถจะมีอาการ "ควันไหลตอนสตาร์ทเครื่องตอนเช้า" เพราะน้ำมันเครื่องรั่วลงห้องเผาไหม้
ทิศทางการวางปะเก็น: สังเกตเครื่องหมาย "UP" หรือรูทางเดินน้ำ/น้ำมันให้ตรงกัน หากวางกลับด้านจะไปบล็อกทางเดินน้ำ ทำให้เครื่องยนต์ฮีทในเวลาไม่กี่นาทีหลังจากสตาร์ท
ระวังของเลียนแบบ: ปะเก็นฝาสูบปลอมมักทนแรงดันและแรงบิดไม่ได้นาน ทำให้เกิดปัญหา "น้ำดัน" ตามมาในระยะเวลาอันสั้น
Product Reviews
Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate
Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate
Copyright © 2026 Phithan Parts Online All Rights Reserved
