A-8924B-02110, เซ็นเซอร์คอพวงมาลัยSENSOR STEERIG W/LOCK PIN, Corolla Cross

รุ่นรถ: Corolla Cross

แบบรถ: ZVG10(2020-2020)

ประเภท: ไฟฟ้า

ราคา 6,319.42 5,687.48 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

เซ็นเซอร์คอพวงมาลัย

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Corolla Cross รุ่น/Model : ZVG10(ปี2020-2020)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

เซ็นเซอร์พวงมาลัย (Steering Angle Sensor – SAS)
เป็นเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งใน คอพวงมาลัย ของรถ Toyota ทำหน้าที่ตรวจจับมุมการหมุนและทิศทางของพวงมาลัย ส่งข้อมูลไปยัง ECU ของระบบต่าง ๆ เช่น ABS, VSC (Vehicle Stability Control), EPS (Electronic Power Steering) และระบบช่วยขับอื่น ๆ

หน้าที่ของเซ็นเซอร์พวงมาลัย
ตรวจจับ มุมการหมุนพวงมาลัย (Steering Angle)
ตรวจจับ ความเร็วในการหมุน (Rotation Speed)
ส่งข้อมูลให้ระบบ VSC / TRC / ABS เพื่อช่วยควบคุมการทรงตัว
ใช้ร่วมกับระบบ EPS เพื่อควบคุมการช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย
ทำงานร่วมกับ Yaw Rate Sensor และ G-Sensor เพื่อประเมินการทรงตัวของรถ

อาการเสีย / มีปัญหา
ไฟ VSC / ABS / EPS โชว์ บนหน้าปัด
พวงมาลัยหนัก/ไฟฟ้าตัด → ระบบ EPS ปิดการทำงาน
ระบบควบคุมการทรงตัวทำงานผิดปกติ → เข้าโค้งแล้วไฟ VSC กระพริบผิดเวลา
สแกนเจอ DTC เช่น C1231, C1433 → บ่งชี้ว่า Steering Angle Sensor มีปัญหา
พวงมาลัยไม่ตรง หลังซ่อมช่วงล่าง/ศูนย์ล้อ → ต้องทำการ Calibration เซ็นเซอร์ใหม่

ข้อแนะนำการดูแล
ทุกครั้งที่ตั้งศูนย์ล้อ → ควร Reset/Calibration SAS ด้วยเครื่องสแกน
ตรวจสอบสายไฟและปลั๊กเชื่อมต่อที่คอพวงมาลัยเป็นระยะ
ใช้อะไหล่แท้หรือเทียบคุณภาพสูงตรงรุ่น Toyota
หลีกเลี่ยงการกระแทกแรง ๆ บริเวณคอพวงมาลัย

ข้อควรระวัง

ห้ามถอดใส่โดยไม่ถอดแบตเตอรี่ → อาจทำให้ถุงลมนิรภัย (Airbag) ทำงานเอง
ห้ามหมุนพวงมาลัยเกินรอบ ขณะถอดคอพวงมาลัย → จะทำให้เซ็นเซอร์เสียหาย
เปลี่ยนใหม่ต้องทำ Calibration เสมอ ไม่งั้นระบบ VSC/EPS จะเพี้ยน
อย่าใช้เซ็นเซอร์มือสองที่ไม่ได้ Reset → ข้อมูลจะไม่ตรงกับ ECU คันใหม่

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate