A-25051-BZ200, ท่อร่วมไอเสียCONVERTER SUB-ASSY, Yaris Ativ 2022

รุ่นรถ: Yaris Ativ 2022

แบบรถ: NGC100(2022-2022)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 26,108.00 23,497.20 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ท่อร่วมไอเสีย

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Yaris Ativ 2022 รุ่น/Model : NGC100(ปี2022-2022)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ท่อร่วมไอเสีย (Exhaust Manifold)
คือท่อโลหะที่ติดอยู่กับฝาสูบ ทำหน้าที่รวบรวมไอเสียจากกระบอกสูบแต่ละสูบ เข้าสู่ท่อไอเสียหลัก แล้วส่งต่อไปยังแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (Catalytic Converter) และหม้อพักไอเสีย

หน้าที่ของท่อร่วมไอเสีย
รวบรวมและนำทางไอเสียจากแต่ละสูบออกไปนอกเครื่องยนต์
ช่วยระบายไอเสียให้รวดเร็ว ลดแรงดันย้อน (Back Pressure)
ในบางรุ่น (Toyota VVT-i / Dual VVT-i) มี ตัวแคทติดกับท่อร่วม (Manifold with Catalytic Converter) เพื่อลดมลพิษตั้งแต่ต้นทาง

อาการเสีย/มีปัญหา
มีเสียงดัง "ปุ ๆ / ฟู่" ตอนเร่งเครื่อง → ท่อร่วมรั่ว
มีกลิ่นไอเสียเข้าห้องโดยสาร โดยเฉพาะตอนเปิดแอร์
คราบเขม่าดำรอบปะเก็น → บ่งบอกว่ามีรอยรั่ว
กำลังตก เครื่องอืด เพราะแรงดันไอเสียไม่สมดุล
ไฟ Check Engine (กรณีรุ่นที่มี O2 Sensor ติดอยู่ที่ท่อร่วม)

ข้อแนะนำการดูแล
ตรวจสอบ ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย (Exhaust Manifold Gasket) หากมีรอยรั่วควรเปลี่ยนทันที
ถ้าท่อร่วมเป็นเหล็กหล่อ → ทนทาน แต่อาจร้าวจากความร้อนสูง
ถ้าท่อร่วมเป็นสแตนเลส/เหล็กเชื่อม → ตรวจหารอยเชื่อมแตก
เวลาเปลี่ยนปะเก็นท่อร่วม → ควรขันน็อตตาม Torque Spec และไล่ขันสลับแบบสมดุล

ข้อควรระวัง

อย่าปล่อยให้รั่วนาน ๆ → ก๊าซไอเสียร้อนจัดอาจเผาสายไฟหรือชิ้นส่วนใกล้เคียงเสียหาย
ห้ามใช้อะไหล่เทียมคุณภาพต่ำ → อาจร้าวง่ายและทำให้ O2 Sensor อ่านค่าผิดพลาด
ระวังตอนถอดน็อต → น็อตท่อร่วมไอเสียมักเป็นสนิม/ขาดง่าย ต้องใช้น้ำยาคลายสนิมช่วย
ถ้ามีแคทในท่อร่วม → ห้ามเจาะ/ตัดออก เพราะจะทำให้ไฟ Check Engine โชว์ และปล่อยมลพิษสูง

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate