A-27060-02090, ไดชาร์ทAL50 ATMALT A/S, Soluna

รุ่นรถ: Soluna

แบบรถ: AL5(1996-1999)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 10,345.83 9,311.25 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Soluna รุ่น/Model : AL5(ปี1996-1999)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ไดชาร์จ (Alternator / Generator)
คืออุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และจ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดในรถยนต์ขณะเครื่องยนต์ทำงาน⚡?

? หน้าที่ของไดชาร์จ
แปลงพลังงานกลจากเครื่องยนต์ (ผ่านสายพานหน้าเครื่อง) → เป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)
มี ชุดไดโอดเรคติไฟเออร์ (Rectifier) แปลงไฟ AC → DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่
จ่ายไฟให้ระบบต่าง ๆ เช่น ไฟหน้า พัดลมหม้อน้ำ เครื่องเสียง ระบบ ECU
ควบคุมแรงดันไฟด้วย เรกกูเลเตอร์ (Voltage Regulator) ให้อยู่ในช่วง ~13.5–14.5V

⚠️อาการเสียของไดชาร์จ
ไฟรูปแบตเตอรี่โชว์ที่หน้าปัด
ไฟรถหรี่/สว่างผิดปกติ → บางครั้งไฟกระพริบ
แบตเตอรี่หมดบ่อย → ไดชาร์จไม่ชาร์จ
ได้กลิ่นไหม้ → สายพานลื่นหรือลูกปืนไดชาร์จเสีย
มีเสียงหอน/ดังครูด จากลูกปืนหรือลูกรอกไดชาร์จ
เครื่องดับกลางทาง → ถ้าไฟไม่พอ ECU จะหยุดทำงาน

✅ ข้อแนะนำ
ตรวจสอบแรงดันไฟขณะเครื่องติด → ควรอยู่ที่ 13.5–14.5V
ตรวจสอบสภาพ สายพานหน้าเครื่องและลูกรอก ทุก 40,000–60,000 กม.
หากมีอาการไฟโชว์ → ควรเช็กทั้ง แบตเตอรี่, ไดชาร์จ, ฟิวส์ และสายไฟ
ถ้าไดชาร์จเสีย → เปลี่ยนลูกปืน, แปรงถ่าน หรือไดโอดได้ แต่ถ้าเสียหนักควรเปลี่ยนลูกใหม่/ของแท้ Toyota

ข้อควรระวัง

ห้ามถอดขั้วแบตเตอรี่ขณะเครื่องทำงาน → เสี่ยงทำให้ ECU และอุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย
อย่าใช้อะไหล่ไดชาร์จเทียมคุณภาพต่ำ → แรงดันไม่นิ่ง ทำให้แบตเสื่อมเร็ว
ตรวจสอบสายดิน (Ground) และขั้วต่อไฟ → หลวม/ขึ้นสนิมก็ทำให้ชาร์จไม่เข้า
ไดชาร์จร้อนจัดผิดปกติ → อาจเกิดจากโหลดเกิน เช่น อุปกรณ์ไฟฟ้าติดเพิ่มมากเกิน

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate