หน้าหลัก เมนู รุ่นรถ คำสั่งซื้อ ตะกร้า
เมนู
ตะกร้า

Total 0 Items

รุ่นรถ
อะไหล่ลดราคาพิเศษ โปรโมชั่นจัดส่งฟรี เปลี่ยนเองได้ง่ายนิดเดียว กรองอากาศ กรองน้ำมัน เคมีภัณฑ์

A-16361-0H270, ใบพัดลมสำหรับส่วนประกอบยานยนต์FAN, Camry

A-16361-0H270

50 Reviews

รุ่นรถ: Camry

แบบรถ: ACV4#(2006-2009)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 1,585.74 1,427.17 10.0%

ขายแล้ว ชิ้น

สินค้าในสต๊อค 0 ชิ้น

1,585.74 1,585.74
0.0%

ใบพัดลมหม้อน้ำ Toyota (Toyota Radiator Fan Blade) ทำหน้าที่ดูดหรือเป่าลมผ่านแผงหม้อน้ำและรังผึ้งแอร์ เพื่อดูดซับและระบายความร้อนของน้ำหล่อเย็นและสารทำความเย็น ออกสู่ภายนอกเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ประเภทของใบพัดลมหม้อน้ำ Toyota 1. แบบใช้งานร่วมกับฟรีปั๊ม / พัดลมหน้าเครื่อง (Engine-Driven Fan Blade): * ใบพัดลมขนาดใหญ่ยึดติดกับตัวฟรีปั๊ม หมุนตามรอบเครื่องยนต์ผ่านสายพานหน้าเครื่อง * ผลิตจากพลาสติกเหนียวพิเศษ ทนทานต่อแรงบิดและปริมาณลมมหาศาล * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์วางตามยาวและรถกระบะ เช่น Hilux Tiger, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Commuter 2. แบบพัดลมไฟฟ้า (Electric Fan Blade): * ใบพัดลมสั้น ยึดติดกับโครงพัดลมและมอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานตามคำสั่งของเซ็นเซอร์ความร้อนหรือระบบแอร์ * น้ำหนักเบา ปรับรอบหมุนได้ และทำงานเฉพาะช่วงที่เครื่องยนต์ต้องการการระบายความร้อน * นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์วางตามขวาง เช่น Vios, Yaris, Altis, Camry, Corolla Cross ส่วนประกอบหลักและจุดเด่นของใบพัดลมแท้ Toyota * พลาสติกวิศวกรรมเกรดพรีเมียม (Polypropylene / Nylon-Fiberglass Blend): เหนียว ยืดหยุ่นสูง ทนความร้อนสะสมในห้องเครื่อง ไม่กรอบหรือแตกร้าวไดัง่าย * การออกแบบแอโรไดนามิกตรงรุ่น (Aero-Designed Blades): องศาใบพัดได้มาตรฐาน ให้ปริมาณลม (CFM) สูง ระบายความร้อนได้เร็ว โดยไม่สร้างเสียงรบกวนเกินจำเป็น * บาลานซ์น้ำหนักสมบูรณ์แบบ (Dynamic Balance): ใบพัดได้ศูนย์ ไม่แกว่งหรือสั่นสะท้าน ซึ่งช่วยถนอมลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้าและแกนฟรีปั๊ม * รูยึดน็อตและดุมตรงสเปก: รูขันน็อตและระยะดุมยึดพอดีกับหน้าแปลนศูนย์เดิม ติดตั้งได้แน่นหนา ปลอดภัย ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย * Recommended ตรวจเช็คสภาพทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือเปลี่ยนใหม่เมื่อพบอาการใบพัดเริ่มบิดเบี้ยว กรอบแตก มีรอยแตกร้าว คราบน้ำมันเกาะ หรือมีเสียงดังบด/สั่นสะเทือนขณะพัดลมทำงาน (เฉลี่ยใช้งานได้ประมาณ 80,000 - 120,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 4 - 5 ปี)

:
:
Color:

จำนวน

1
PPO

$55

Order Number

798W4E574

Return status

Successful

รายละเอียดสินค้า
คำแนะนำ
ข้อควรระวัง
Question & Answer
รีวิว

ใบพัดลมหม้อน้ำ Toyota (Toyota Radiator Fan Blade)
ทำหน้าที่ดูดหรือเป่าลมผ่านแผงหม้อน้ำและรังผึ้งแอร์ เพื่อดูดซับและระบายความร้อนของน้ำหล่อเย็นและสารทำความเย็น ออกสู่ภายนอกเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ

ประเภทของใบพัดลมหม้อน้ำ Toyota

1. แบบใช้งานร่วมกับฟรีปั๊ม / พัดลมหน้าเครื่อง (Engine-Driven Fan Blade):

* ใบพัดลมขนาดใหญ่ยึดติดกับตัวฟรีปั๊ม หมุนตามรอบเครื่องยนต์ผ่านสายพานหน้าเครื่อง
* ผลิตจากพลาสติกเหนียวพิเศษ ทนทานต่อแรงบิดและปริมาณลมมหาศาล
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์วางตามยาวและรถกระบะ เช่น Hilux Tiger, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Commuter

2. แบบพัดลมไฟฟ้า (Electric Fan Blade):

* ใบพัดลมสั้น ยึดติดกับโครงพัดลมและมอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานตามคำสั่งของเซ็นเซอร์ความร้อนหรือระบบแอร์
* น้ำหนักเบา ปรับรอบหมุนได้ และทำงานเฉพาะช่วงที่เครื่องยนต์ต้องการการระบายความร้อน
* นิยมใช้ในรถยนต์ Toyota เครื่องยนต์วางตามขวาง เช่น Vios, Yaris, Altis, Camry, Corolla Cross

ส่วนประกอบหลักและจุดเด่นของใบพัดลมแท้ Toyota

* พลาสติกวิศวกรรมเกรดพรีเมียม (Polypropylene / Nylon-Fiberglass Blend): เหนียว ยืดหยุ่นสูง ทนความร้อนสะสมในห้องเครื่อง ไม่กรอบหรือแตกร้าวไดัง่าย
* การออกแบบแอโรไดนามิกตรงรุ่น (Aero-Designed Blades): องศาใบพัดได้มาตรฐาน ให้ปริมาณลม (CFM) สูง ระบายความร้อนได้เร็ว โดยไม่สร้างเสียงรบกวนเกินจำเป็น
* บาลานซ์น้ำหนักสมบูรณ์แบบ (Dynamic Balance): ใบพัดได้ศูนย์ ไม่แกว่งหรือสั่นสะท้าน ซึ่งช่วยถนอมลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้าและแกนฟรีปั๊ม
* รูยึดน็อตและดุมตรงสเปก: รูขันน็อตและระยะดุมยึดพอดีกับหน้าแปลนศูนย์เดิม ติดตั้งได้แน่นหนา ปลอดภัย

ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย

* Recommended ตรวจเช็คสภาพทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือเปลี่ยนใหม่เมื่อพบอาการใบพัดเริ่มบิดเบี้ยว กรอบแตก มีรอยแตกร้าว คราบน้ำมันเกาะ หรือมีเสียงดังบด/สั่นสะเทือนขณะพัดลมทำงาน (เฉลี่ยใช้งานได้ประมาณ 80,000 - 120,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 4 - 5 ปี)

ใช้ได้กับรถรุ่น:

  • Camry รุ่น/Model : ACV4#(ปี2006-2009)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า


***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

Color

Black, Brown, Red

Material

Artificial Leather

Weight

0.5kg

คำแนะนำ

ใบพัดลมหม้อน้ำ (Radiator Fan Blade)
คือชิ้นส่วนที่ติดกับ มอเตอร์พัดลมหรือคลัตช์พัดลม มีหน้าที่ช่วยดึงหรือเป่าลมผ่านหม้อน้ำ เพื่อระบายความร้อนของน้ำยาหล่อเย็น (Coolant) และรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับปกติ

? หน้าที่ของใบพัดลมหม้อน้ำ
ดึงลมผ่านหม้อน้ำตอนรถวิ่งช้า/จอดติดเครื่อง
ช่วยระบายความร้อนน้ำยาหล่อเย็นในหม้อน้ำ
ทำให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป (Overheat)

ประเภทของพัดลมหม้อน้ำ
พัดลมขับด้วยสายพาน + คลัตช์พัดลม (Fan Clutch) → พบในรถกระบะ/ดีเซล Toyota
พัดลมไฟฟ้า (Electric Fan) → มีมอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมการหมุน เปิด–ปิดตามอุณหภูมิหรือการทำงานของแอร์

อาการเสียของใบพัดลมหม้อน้ำ
ใบพัดแตก/บิ่น/โก่งงอ → ทำให้พัดลมสั่น เสียงดัง
พัดลมหมุนช้าหรือไม่หมุน → เกิดจากมอเตอร์หรือคลัตช์พัดลมเสีย
อุณหภูมิความร้อนขึ้นสูง โดยเฉพาะตอนรถติดหรือตอนเปิดแอร์
เสียงลมผิดปกติ เช่น หวีดหรือสะบัดแรง

ข้อแนะนำ
ตรวจสอบสภาพใบพัดทุกครั้งที่บำรุงรักษาระบบหล่อเย็น
ถ้ามีรอยร้าวหรือใบหัก ควรเปลี่ยนใหม่ทันที → เพราะอาจแตกกระเด็นไปโดนหม้อน้ำหรือชิ้นส่วนอื่น ๆ
ใช้อะไหล่ตรงรุ่น Toyota เพื่อให้สมดุลการหมุนเหมาะสม ไม่กินแรงมอเตอร์/คลัตช์
ตรวจสอบ มอเตอร์พัดลม/คลัตช์พัดลม + รีเลย์/ฟิวส์ พร้อมกันหากพัดลมไม่หมุน

ข้อควรระวัง

อย่าใช้งานใบพัดแตก → อาจหลุดไปตัดสายไฟหรือท่อน้ำหม้อน้ำจนเสียหาย
ระวังมือ/เครื่องมือ → พัดลมไฟฟ้าอาจหมุนเองแม้เครื่องดับ ถ้ามีไฟเลี้ยง
อย่าใส่ใบพัดไม่ตรงรุ่น → จะทำให้แรงลมไม่พอ เครื่องยนต์ร้อนจัด
ตอนเปลี่ยนใบพัด ต้องขันน็อตสมดุลทุกตัว เพื่อไม่ให้เกิดการสั่น
4.9 /5
20 Ratings

18

2

0

0

0

Product Reviews

user
by Sadat A.
30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

review review review
user
by Sadat A.
30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

review review review

สินค้าแนะนำ

deposit for shipping price remain