A-22210-0D080, ชุดเรือนลิ้นเร่งBODY ASSYTHROTTLE, Corolla

รุ่นรถ: Corolla

แบบรถ: ZZE122(2000-2008)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 15,737.56 14,163.80 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

เรือนลิ้นเร่งZZE121
โตโยต้า อัลติส ปีกผีเสื้อ

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Corolla รุ่น/Model : ZZE122(ปี2000-2008)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

เรือนลิ้นเร่ง (Throttle Body / Throttle Valve Housing)
เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบไอดีของเครื่องยนต์ Toyota ทำหน้าที่ควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ โดยจะทำงานร่วมกับ กล่อง ECU, เซนเซอร์ต่าง ๆ (TPS, IAC, MAP/MAF) และคันเร่งไฟฟ้า (ETCS-i) ในรถรุ่นใหม่ ??

? หน้าที่ของเรือนลิ้นเร่ง
ควบคุมการไหลของอากาศ เข้าสู่ท่อร่วมไอดี ตามตำแหน่งคันเร่งหรือคำสั่ง ECU
รักษารอบเดินเบา โดยผ่านมอเตอร์ควบคุมรอบ (IAC หรือ Idle Air Control Valve) หรือระบบคันเร่งไฟฟ้า
ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ TPS (Throttle Position Sensor) เพื่อส่งข้อมูลการเปิด–ปิดลิ้นเร่งให้ ECU
บางรุ่นมี ช่องทางบายพาส เพื่อควบคุมรอบเดินเบาและเปิดเมื่อใช้แอร์/โหลดไฟฟ้า

อาการเสีย/สกปรก
รอบเดินเบาไม่นิ่ง / ดับง่าย → ลิ้นเร่งสกปรกหรือค้าง
ไฟ Check Engine โชว์ โค้ดที่พบบ่อย: P2101, P2118, P0120–P0123 (Throttle/Pedal Position Sensor)
เร่งไม่ขึ้น / อืด → ลิ้นเร่งไม่เปิดเต็มที่หรือติดขัด
กินน้ำมันมากขึ้น → การควบคุมอากาศผิดพลาด
คันเร่งไฟฟ้า Delay → เซนเซอร์หรือมอเตอร์เรือนลิ้นเร่งมีปัญหา

ข้อแนะนำการดูแล
ล้างเรือนลิ้นเร่งทุก 40,000–60,000 กม. หรือถ้ามีอาการรอบเดินเบาไม่นิ่ง
ใช้น้ำยาล้างลิ้นเร่ง (Throttle Body Cleaner) ที่ไม่ทำลายผิวเคลือบ
เปลี่ยน ปะเก็นเรือนลิ้นเร่ง หากถอดล้างแล้วปะเก็นแข็ง/แตก
ตรวจสอบ สายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์ ให้แน่นเสมอ

ข้อควรระวัง

ห้ามดันลิ้นเร่งด้วยมือ (ในระบบคันเร่งไฟฟ้า) → อาจทำให้เฟืองมอเตอร์เสียหาย
หลังล้างเรือนลิ้นเร่ง → ควร Reset ECU / Idle Learn เพื่อให้รอบเดินเบากลับมาเสถียร
ห้ามใช้ซิลิโคนอุดปะเก็น → เศษอุดตันอาจเข้าระบบไอดี
ใช้อะไหล่ตรงรุ่น Toyota → เพราะการตอบสนองของลิ้นเร่งสัมพันธ์กับ ECU โดยตรง

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate