A-85214-68011, ยางใบปัดน้ำฝนRUBBER WIPER BLADE, Vios

รุ่นรถ: Vios

แบบรถ: NCP93(2007-2014)

ประเภท: ไฟฟ้า

ราคา 249.31 224.38 10.0%

ขายแล้ว ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว

ยางใบปัดน้ำฝน

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Vios รุ่น/Model : NCP93(ปี2007-2014)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ใบปัดน้ำฝน (Wiper Blade)
คือชิ้นส่วนที่สัมผัสกับกระจกรถโดยตรง ทำจาก ยางหรือซิลิโคน ติดตั้งบนก้านปัดน้ำฝน ทำหน้าที่กวาดน้ำ ฝุ่น หรือสิ่งสกปรกออกจากกระจกหน้าหรือหลัง เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นทางได้ชัดเจนในทุกสภาพอากาศ

หน้าที่ของใบปัดน้ำฝน
กวาดน้ำฝน/ละอองน้ำออกจากกระจก
ช่วยล้างฝุ่น คราบโคลน หรือสิ่งสกปรกเมื่อใช้งานร่วมกับน้ำฉีดกระจก
ทำงานร่วมกับมอเตอร์และก้านปัดน้ำฝน เพื่อรักษาทัศนวิสัยของผู้ขับ

ประเภทของใบปัดน้ำฝน
แบบโครงเหล็ก (Conventional Frame Blade) → ราคาถูก ทนทาน แต่แรงกดไม่สม่ำเสมอ
แบบไร้โครง (Flat Blade / Beam Blade) → แนบสนิทกับกระจก สวยงามและลดเสียง
แบบซิลิโคน (Silicone Blade) → อายุการใช้งานยาวนาน เช็ดใสและลื่น
แบบ Hybrid Blade → รวมข้อดีของโครงเหล็กและไร้โครง

อาการเสีย / มีปัญหา
เช็ดแล้วเป็นเส้น/คราบน้ำ → ยางเสื่อม แข็ง หรือฉีกขาด
มีเสียงดังเอี๊ยด ๆ → ยางแข็งหรือโครงบิดงอ
เช็ดไม่สะอาดบางจุด → แรงกดไม่สม่ำเสมอ หรือใบปัดสึก
ใบปัดขาด/บิ่น → ต้องเปลี่ยนทันที

ข้อแนะนำการดูแล
ควรเปลี่ยนใบปัดทุก 6–12 เดือน หรือเมื่อเริ่มเช็ดไม่สะอาด
หมั่นเช็ดทำความสะอาดยางใบปัดด้วยผ้าชุบน้ำสะอาด
ยกก้านใบปัดขึ้นเมื่อจอดกลางแดดนาน ๆ → ลดการแข็งตัวของยาง
ใช้น้ำยาฉีดกระจกที่มีคุณภาพ ไม่ใช้น้ำเปล่าเพียงอย่างเดียว

ข้อควรระวัง

[ ข้อควรระวังในการติดตั้ง ]
-เลือกขนาดและประเภทให้ตรงรุ่นตรวจสอบความยาวของยางปัดน้ำฝนให้ถูกต้องตามสเปกของรถแต่ละข้าง (ฝั่งคนขับและฝั่งคนนั่งมักมีความยาวไม่เท่ากัน)
รวมถึงรูปทรงของล็อกยางต้องตรงกับก้านเดิมเพื่อให้สามารถรูดเข้าล็อกได้อย่างสนิท
-ระวังก้านปัดน้ำฝนดีดกระแทกกระจกขณะที่ถอดใบปัดน้ำฝนออกเพื่อเปลี่ยนยาง ก้านปัดน้ำฝนที่เป็นเหล็กจะถูกตั้งขึ้น หากมีอะไรไปโดนหรือก้านดีดกลับลงมา
อาจกระแทกกระจกบังลมหน้าแตกเสียหายได้ ควรหาผ้าหนาๆ หรือท่อนยางรองไว้บนกระจกตรงตำแหน่งที่ก้านปัดน้ำฝนจะตกลงมาเสมอเพื่อความปลอดภัย
-ทิศทางการใส่และการล็อกยางรูดเส้นยางใหม่เข้าตามร่องก้านปัดน้ำฝนให้สุด โดยสังเกตปลายด้านที่มีร่องล็อก (สลักล็อกหัวยาง) ต้องกดตัวล็อกให้ลงล็อกสนิทพอดี
เพื่อป้องกันไม่ให้ยางหลุดเลื่อนหลุดออกจากก้านขณะรถวิ่งหรือเปิดใช้งาน
-ห้ามใช้สารเคมีรุนแรงเช็ดหน้ายางหลังจากติดตั้งเสร็จ หากต้องการทำความสะอาด ให้ใช้เพียงผ้าชุบน้ำสะอาดบิดหมาดเช็ดผ่านเบาๆ เท่านั้น
ห้ามใช้น้ำยาล้างจาน น้ำยาล้างรถ หรือสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเช็ดหน้ายางเด็ดขาด เพราะจะทำให้สารเคลือบหน้ายาง (เช่น กราไฟต์)
หลุดออก ส่งผลให้ยางเสื่อมสภาพไว ปัดสะดุด หรือมีเสียงดัง

[ จุดที่ควรตรวจเช็กทันทีตอนเปลี่ยน ]
-สภาพโครงก้านปัดน้ำฝนตรวจดูว่าโครงเหล็กหรือโครงพลาสติกของก้านปัดน้ำฝนมีความบิดเบี้ยว โก่งงอ หรือข้อต่อหลวมคลอนหรือไม่
หากก้านปัดเสื่อมสภาพแรงกดจะไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เปลี่ยนยางใหม่ไปแล้วก็ยังปัดน้ำไม่สะอาดหรือปัดแล้วเป็นเส้น
-ผิวสัมผัสและคราบฝังลึกบนกระจกบังลมหน้าลองลูบผิวกระจกดูว่ามีคราบยางไม้ คราบฝุ่นละอองฝังลึก หรือคราบฟิล์มน้ำมันเกาะอยู่ไหม
คราบสกปรกเหล่านี้เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ยางปัดน้ำฝนฝืด สึกหรอไว และเกิดเสียงดังขณะทำงาน ควรทำความสะอาดกระจกให้เกลี้ยงก่อนใช้งาน
-สปริงดึงก้านปัดน้ำฝนตรวจเช็กความตึงของสปริงที่ตัวโคนก้านปัดน้ำฝน (บริเวณข้อพับ) โดยลองกดก้านปัดลงกับกระจก ดูว่ายังมีแรงกดที่ดีอยู่ไหม
หากสปริงล้าหรือเป็นสนิม แรงกดแผ่นยางกับกระจกจะลดลง ทำให้ปัดน้ำได้ไม่เกลี้ยง โดยเฉพาะช่วงความเร็วสูง
-หัวฉีดน้ำล้างกระจกและปริมาณน้ำในถังพักเช็กดูว่าหัวฉีดน้ำล้างกระจกอุดตันหรือไม่ และทิศทางพ่นน้ำกระจายทั่วกระจกดีไหม
พร้อมทั้งตรวจระดับน้ำในถังพักน้ำล้างกระจกให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม

[ คำแนะนำเพิ่มเติมจากระยะเวลาใช้งาน ]
• ระยะเปลี่ยน: โดยทั่วไปยางปัดน้ำฝนควรได้รับการเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 6 เดือน ถึง 1 ปี หรือประมาณ 10,000 - 20,000 กิโลเมตร
เนื่องจากสภาพอากาศเมืองไทยมีความร้อนสูง ยางจะกรอบและแข็งตัวตามอายุการใช้งาน
• สภาพแวดล้อมและการดูแล: หากต้องจอดรถตากแดดเป็นประจำทุกวัน ยางปัดน้ำฝนจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ
ควรหมั่นเคลียร์เศษใบไม้หรือสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ตามร่องยางออก เพื่อไม่ให้เศษขูดขีดหน้ากระจกเป็นรอยตอนเปิดใช้งาน

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate