A-04111-16231, AE100GASKET KIT ENGINE O , Corolla,Corona

รุ่นรถ: Corolla Corona

แบบรถ: AE10#(1991-2001) AT190(1992-1997)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 5,098.55 4,588.70 10.0%

ขายแล้ว 2 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ประเก็นยกเครื่องใหญ่ AE101

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Corolla รุ่น/Model : AE10#(ปี1991-2001)
Corona รุ่น/Model : AT190(ปี1992-1997)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ปะเก็นยกเครื่องชุดใหญ่ (Overhaul Gasket Set) คือชุดรวมซีลและปะเก็นทุกชิ้นที่จำเป็นสำหรับการรื้อประกอบเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ฝาสูบไปจนถึงอ่างน้ำมันเครื่อง ซึ่งในฐานะที่คุณดูแลด้านอะไหล่ Toyota ชิ้นส่วนนี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของการฟื้นฟูสภาพเครื่องยนต์
ข้อแนะนำในการเลือกซื้อและใช้งาน
ตรวจสอบความครบถ้วนของชุด (Content List): ในชุดใหญ่ควรมีชิ้นส่วนหลักครบ เช่น

ปะเก็นฝาสูบ (Head Gasket)

ปะเก็นฝาครอบวาล์ว (Valve Cover Gasket)

ซีลคอหน้า-คอหลัง (Crankshaft Seals)

ยางตีนวาล์ว (Valve Stem Seals)

ปะเก็นไอดี-ไอเสีย (Intake/Exhaust Manifold Gaskets)

โอริงและซีลเล็กๆ ตามจุดต่างๆ

เลือกวัสดุให้เหมาะกับงาน: ปะเก็นฝาสูบในชุดมีทั้งแบบเหล็ก (MLS) และแบบไฟเบอร์ ต้องเลือกให้ตรงกับสเปคเดิมของเครื่องยนต์หรือตามสภาพผิวหน้าฝาสูบที่ปาดมาใหม่

ความสะอาดคือที่สุด: ก่อนวางปะเก็น ชิ้นส่วนโลหะทุกชิ้นต้องสะอาด ไร้คราบน้ำมัน หรือเศษปะเก็นเก่า การมีเศษเพียงเล็กน้อยอาจทำให้ปะเก็นไม่แนบสนิทและเกิดการรั่วซึมภายหลัง

ทาจาระบี/น้ำมันที่ซีลยาง: สำหรับซีลคอหน้า-คอหลัง หรือโอริงยาง ควรชโลมน้ำมันเครื่องหรือจาระบีบางๆ ก่อนประกอบ เพื่อป้องกันซีลพลิกหรือไหม้ในช่วงที่เริ่มสตาร์ทเครื่องครั้งแรก

ข้อควรระวัง

ห้ามทากาวปะเก็น (RTV) สุ่มสี่สุ่มห้า: * ปะเก็นฝาสูบและปะเก็นฝาครอบวาล์วส่วนใหญ่ ไม่ต้องทากาว ยกเว้นจุดที่คู่มือซ่อมระบุ (เช่น มุมรอยต่อระหว่างฝากับเสื้อสูบ)

การทากาวมากเกินไป กาวที่ปริออกมาอาจจะหลุดเข้าไปอุดตันทางเดินน้ำมันเครื่อง ทำให้เครื่องพังได้

ระวังของปลอม/เกรดต่ำ: ปะเก็นชุดใหญ่ราคาถูกมักใช้ยางคุณภาพต่ำ ซึ่งจะ "แข็งเร็ว" เมื่อเจอความร้อนสูง ทำให้เครื่องยนต์เริ่มเยิ้มหลังจากใช้งานไปไม่กี่เดือน การใช้ อะไหล่แท้ Toyota หรือแบรนด์ OEM คุณภาพสูง (เช่น Ishino, Stone) จะคุ้มค่ากว่าในระยะยาว

ลำดับและแรงขัน (Torque): การประกอบปะเก็นฝาสูบต้องขันน็อตตามลำดับและค่าแรงบิดที่โรงงานกำหนดเท่านั้น หากขันไม่เท่ากัน ปะเก็นจะถูกบีบอัดไม่เสมอกัน นำไปสู่ปัญหาฝาสูบโก่งหรือน้ำผสมน้ำมันเครื่อง

ตรวจสอบทิศทางการใส่: ปะเก็นบางชิ้น (เช่น ปะเก็นฝาสูบ หรือปะเก็นไอเสีย) มักจะมีสัญลักษณ์ "TOP" หรือเครื่องหมายระบุฝั่ง ห้ามใส่สลับด้านเด็ดขาดเพราะอาจจะไปบังรูทางเดินน้ำหรือทางเดินน้ำมัน

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate