A-16572-0M040, ท่อยางน้ำ, จากหม้อน้ำเข้าเครื่องHOSE RADIATOR NO.2, Vios

รุ่นรถ: Vios

แบบรถ: NCP93(2007-2014)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 146.59 131.93 10.0%

ขายแล้ว 10 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ท่อยางน้ำ,จากหม้อน้ำเข้าเครื่อง

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Vios รุ่น/Model : NCP93(ปี2007-2014)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ท่อยางหม้อน้ำ (Radiator Hose)
คือท่อยางที่เชื่อมต่อระหว่าง หม้อน้ำ – เครื่องยนต์ – ปั๊มน้ำ ทำหน้าที่ลำเลียงน้ำยาหล่อเย็นให้หมุนเวียนตลอดเวลา ถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ของระบบหล่อเย็น ??

? หน้าที่ของท่อยางหม้อน้ำ
ลำเลียงน้ำยาหล่อเย็นจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ (ท่อบน)
ลำเลียงน้ำยาหล่อเย็นที่ระบายความร้อนแล้วกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ (ท่อล่าง)
รักษาการไหลเวียนของระบบไม่ให้รั่วซึม

อาการเสื่อม/เสีย
ท่อยางแข็ง กรอบ แตก หรือบวม → น้ำยาหล่อเย็นรั่ว
มีคราบน้ำ/สนิมที่รอยต่อ → แสดงว่ามีการรั่วซึม
ท่อยุบตอนเร่งเครื่อง → เสริมแรงไม่พอ หรือวาล์วฝาหม้อน้ำเสีย
อุณหภูมิเครื่องสูงกว่าปกติ → น้ำหมุนเวียนไม่ดีเพราะท่อยางตัน/หดตัว

ข้อแนะนำ
ตรวจสอบท่อยางหม้อน้ำทุก ๆ 20,000–40,000 กม. หรือทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น
ใช้ท่อยางตรงรุ่น Toyota → เพราะมีความทนความร้อนและแรงดันเฉพาะ
เวลาถอด ควรตรวจสอบแคลมป์รัดท่อด้วย หากขึ้นสนิม/หลวมควรเปลี่ยนใหม่
เมื่อเปลี่ยนท่อ ควร ถ่ายและเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ พร้อมไล่ลม

ข้อควรระวัง

ห้ามใช้ท่อยางทั่วไปแทน → ทนความร้อนไม่ได้ แตกง่าย
อย่าปล่อยให้ท่อยางแตกกลางทาง → จะทำให้เครื่องยนต์ Overheat รุนแรง
ห้ามขันแคลมป์แน่นเกินไป → ท่ออาจฉีกหรือลดอายุการใช้งาน
ตรวจสอบทั้งท่อบนและท่อล่างพร้อมกัน → มักเสื่อมใกล้เคียงกัน

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate