A-23221-62060, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงPUMP ASSY FUEL W/FILTER, Starlet

รุ่นรถ: Starlet

แบบรถ: EP8(1989-1998)

ประเภท: เครื่องยนต์

ราคา 22,915.12 20,623.61 10.0%

ขายแล้ว 0 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

*ทักแอดมินก่อนสั่งซื้อ*

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Starlet รุ่น/Model : EP8(ปี1989-1998)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Pump)
คือหัวใจของระบบจ่ายน้ำมัน ทำหน้าที่ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องยนต์ ด้วยแรงดันและปริมาณที่คงที่ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่น

? หน้าที่ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ดูดน้ำมันจากถังเชื้อเพลิง
สร้างแรงดันและส่งไปยัง รางหัวฉีด (Fuel Rail)
ทำงานร่วมกับ เรกกูเลเตอร์แรงดันน้ำมัน (Fuel Pressure Regulator) เพื่อรักษาแรงดันที่เหมาะสม
กรองสิ่งสกปรกขั้นต้น (กรณีเป็นปั๊มในถัง จะมี กรองหยาบ Fuel Strainer)

ประเภทของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มกลไก (Mechanical Pump) – พบในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์รุ่นเก่า ใช้แรงจากเพลาข้อเหวี่ยง
ปั๊มไฟฟ้า (Electric Fuel Pump) – ติดในถังน้ำมัน (In-tank) ใช้ไฟฟ้าควบคุม เป็นมาตรฐานในรถ Toyota รุ่นใหม่
ปั๊มแรงดันสูง (High Pressure Pump) – ใช้ในระบบหัวฉีดตรง (GDI/D-4S) ทำงานคู่กับปั๊มในถัง

อาการเสีย
สตาร์ทยาก / สตาร์ทไม่ติด → แรงดันน้ำมันไม่พอ
เครื่องสะดุด เร่งไม่ขึ้น → ปั๊มจ่ายน้ำมันไม่สม่ำเสมอ
เสียงหอนดังจากถังน้ำมัน → มอเตอร์ปั๊มสึก
เครื่องดับกลางทาง → ปั๊มหยุดทำงาน
ไฟ Check Engine ขึ้น → โค้ดที่เกี่ยวข้องกับแรงดันน้ำมันต่ำ (P0087, P0230)

ข้อแนะนำ
อย่าปล่อยให้น้ำมันในถังเหลือน้อยบ่อย ๆ → ปั๊มทำงานหนักและระบายความร้อนไม่ดี
ควรเปลี่ยน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Filter) ตามระยะ เพื่อไม่ให้ปั๊มอุดตัน
ใช้ น้ำมันคุณภาพดี ลดการเกิดคราบสกปรก
หากเปลี่ยนปั๊ม → ควรเปลี่ยนกรองหยาบ (Strainer) และโอริงร่วมด้วย

ข้อควรระวัง

ห้ามสตาร์ทปั๊มนอกถังโดยไม่มีน้ำมัน → ปั๊มจะร้อนและไหม้
ถอดปั๊มต้องระวังประกายไฟ → น้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟง่าย
อย่าดัดแปลงแรงดันปั๊ม → เสี่ยงทำให้หัวฉีดเสียหาย
ควรตรวจสอบฟิวส์ รีเลย์ และแรงดันด้วยเกจ ก่อนสรุปว่าปั๊มเสีย

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate