A-77024-0D062, กรองน้ำมันเชื้อเพลิงPLATESUB-ASSYFUELSUCTION, Yaris

รุ่นรถ: Yaris

แบบรถ: NCP91(2002-2013)

ประเภท: ตัวถัง

ราคา 1,653.15 1,487.84 10.0%

ขายแล้ว 6 ชิ้น

จำนวน

ใส่ตะกร้า สั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

คำแนะนำ

ข้อควรระวัง

รีวิว (0)

ไม่รวมโอริง กรองเบนซิน โตโยต้า ยาริส 2013

กรองเบนชิน ยาริส

ใช้ได้กับรถรุ่น:

Yaris รุ่น/Model : NCP91(ปี2002-2013)

-----------------------------------------------------------

TOYOTA GENUINE PARTS
ระยะเวลาในการคืนสินค้า
ลูกค้าต้องดำเนินการขอ และส่งสินค้าคืนภายใน 7 วัน นับจากวันที่ลูกค้าได้รับสินค้า
(อ้างอิงข้อมูลการรับสินค้า จากระบบไปรษณีย์ไทย หรือบริษัทฯผู้รับผิดชอบในการจัดส่ง)
ลูกค้ากรุณาตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ก่อนรับสินค้าจากผู้จัดส่ง หากบรรจุภัณฑ์เปียกน้ำ ชำรุด ฉีกขาด ไม่สมบูรณ์
ลูกค้าสามารถปฏิเสธการรับสินค้าได้ หากท่านรับสินค้าแล้ว ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการรับเปลี่ยนหรือคืนสินค้า

เงื่อนไขการเปลี่ยน/คืนสินค้า มีดังต่อไปนี้
สินค้ามีความบกพร่อง/ชำรุด/เสียหายอันเกิดจากผู้ผลิต, สินค้าไม่ตรงตามใบสั่งซื้อ, สินค้าได้รับความเสียหายในระหว่างการจัดส่ง
สินค้าที่ทำการเปลี่ยน/คืนนั้นจะต้องอยู่ในสภาพไม่เคยนำไปทดลองติดตั้ง และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เหมือนเดิมทุกประการ
พร้อมแนบใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน (Invoice)/ภาพถ่าย เพื่อประกอบการเปลี่ยน/คืนสินค้า

***หากไม่เเน่ใจ ทักเเชตร้านก่อนสั่ง***

------------------------------------------------------------

คำแนะนำ

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Filter)
คืออุปกรณ์ในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรก เศษสนิม หรือคราบตะกอนออกจากน้ำมัน
ก่อนที่จะเข้าสู่ รางหัวฉีด (Fuel Rail) และ หัวฉีด (Injector) เพื่อให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงสุดและ
ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

หน้าที่ของกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
กรองฝุ่น เศษสนิม และตะกอนในน้ำมัน
ป้องกันการอุดตันของหัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิง
ทำให้การจ่ายน้ำมันสะอาดและคงที่
รักษาประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

ประเภทของกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
แบบอินไลน์ (Inline Filter) – ติดตั้งบนท่อน้ำมันแยกชัดเจน
แบบตลับ/กรองในปั๊มติ๊ก (In-tank Filter / Fuel Strainer) – ติดอยู่ในถังน้ำมัน ทำงานคู่กับปั๊มติ๊ก
กรองน้ำมันดีเซล (Diesel Fuel Filter) – บางรุ่นมีตัวแยกน้ำ (Water Separator) ด้วย

อาการเสีย / มีปัญหา
เครื่องเร่งไม่ขึ้น / สะดุด → กรองตัน น้ำมันไหลไม่พอ
สตาร์ทยาก / เครื่องดับบ่อย → แรงดันน้ำมันตก
น้ำมันไหลช้าเวลาเช็กแรงดัน → กรองอุดตัน
กรองมีคราบดำ/สนิม/น้ำ → สิ่งสกปรกสะสมมาก

ข้อแนะนำการดูแล
เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามระยะ 40,000–80,000 กม. (ขึ้นกับรุ่น Toyota และชนิดเชื้อเพลิง)
ใช้น้ำมันคุณภาพดี → ลดโอกาสกรองตันเร็ว
ถ้าเป็นเครื่องดีเซล → ควรถ่ายน้ำออกจากกรอง (Drain) ตามรอบเพื่อลดการสะสมของน้ำ
ใช้อะไหล่แท้หรือตรงรุ่น Toyota เพื่อความพอดีและทนทาน

ข้อควรระวัง

ห้ามปล่อยให้กรองตันนานเกินไป → จะทำให้ปั๊มติ๊กหรือหัวฉีดพัง
เวลาเปลี่ยนกรอง ต้องระวังอากาศเข้าระบบน้ำมัน → ต้องไล่ลมใหม่ โดยเฉพาะดีเซล
ห้ามใช้น้ำล้างกรองซ้ำ (สำหรับแบบใช้แล้วทิ้ง) → ต้องเปลี่ยนใหม่
ควรตรวจสอบปะเก็นและโอริง ทุกครั้งที่เปลี่ยนกรอง → กันการรั่วซึม

4.9 /5

20 Ratings

Product Reviews

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate

by Sadat A.

30 Jul 2021

Lorem Ipsumin gravida nibh vel velit auctor aliquet. Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auctor, nisi elit consequat ipsum, nec sagittis sem nibh id elit. Duis sed odio sit amet nibh vulputate